新车 | “皇冠”回归，风格大变，丰田皇冠Sedan亮相广州车展

文：懂车帝原创 周桐

[懂车帝原创 2022广州车展] 日前，我们从广州车展前方处获悉，丰田皇冠Sedan正式亮相。作为第十六代皇冠家族中的一员，皇冠Sedan相比于皇冠Sport Cross来说有着更加宽泛的受众人群，未来预计也将通过进口的方式在一汽丰田渠道进行销售。据悉，该车基于TNGA架构打造而来，将会配备两套混合动力系统。

皇冠Sedan的设计造型与人们印象中的皇冠还是有很大差异的，整体风格更加年轻时尚，采用扁平化的进气格栅造型，以黑色钢琴烤漆为主的直瀑式中网则带来了较强的视觉冲击力，相比皇冠Sport Cross来说增添了一些沉稳的气场。此外，该车两侧大灯组配备时下流行的贯穿式LED灯带，前大灯内由四颗并列排布的灯源组成，整体造型更加狭长，拉宽了前脸的横向视觉宽度。

车身侧面依旧有着较为平滑的线条造型，具备豪华中大型轿车该有的气场。下方配备了密辐条式旋涡状造型轮辋。车身尺寸方面，皇冠Sedan长宽高分别为4930/1840/1540毫米，轴距2850毫米。

尾部设计平整且没有延续老款皇冠的设计要素，采用时下流行的贯穿式尾灯组和前脸进行呼应，下方还设计了英文的“CROWN”标识，后包围也采用了隐藏式排气布局。

内饰方面，新一代皇冠Sedan采用中控大屏与液晶仪表的连体式布局，内置全新导航页面，UI设计也全面换新，视觉效果有显著提升，而在中控屏下方也保留了部分实体按键方便驾驶员在开车过程中操作。同时，该车还采用了造型小巧的电子挡杆，并配备手机无线充电面板和两个USB充电接口。

动力上，全新一代皇冠Sedan共推出两套混合动力系统。其中，2.5升自然吸气发动机+电动机组成的混动系统最大功率为249马力，传动系统匹配E-CVT变速箱；2.4升涡轮增压发动机+电动机组成的混合动力系统最大功率为350马力，匹配6速手自一体变速箱。