配爱信变速箱，月销量三五百台，比停产还难受，标致508L咋不火？

自从国产新能源汽车快速发展，合资车型在现在的汽车行业竞争中可谓是夹缝中求生存。本期我们就以标致508L(图片|配置|询价)这款车为例，这款车的销量今年几乎每个月都在三五百台左右，和当初推出这台车时的火热相比，完全不是一回事。本期就来聊聊它到底值得入手吗？

标致508L

最低售价：14.67万起最高降价：1.70万

图片参数配置询底价

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从车辆外观上来看，具有较为经典的造型，整体来说还是较为耐看。前脸部分带有镀铬点阵式中网的进气格栅，标致车标位于其中，整个中网呈船型造型与两侧的平行四边形的大灯相连接，同时，卤素光源或者LED光源带有基本行车灯光功能。下唇部分带有贯穿式大嘴造型的设计，具有一定的层次感。

这款车的长为4870mm，宽为1855mm，高为1455mm，轴距为2848mm，在尺寸上属于中型，三厢车，在同级别车中属于一般水平。侧面来看，整个车身较为紧凑，车窗采用镀铬金属饰条进行包边，腰部带有锋利的腰线。同时尾部造型较为敦厚方正化，多条横线手法打造层次感。

内饰方面配色较为丰富，主要由褐色和黑色组成，整个中控台面呈倾斜式布局，主要还是向主驾驶位进行靠拢。塑料或者真皮方向盘带有换挡功能，同时12.3英寸的液晶仪表盘和10英寸的中控屏幕，采用传统双屏布局模式，也是较为常规的布局方式，也带有一些基本的智能化功能。

车辆底部为麦弗逊式独立悬挂和多连杆式独立悬挂，在悬挂方面还是有一个较为合适的支撑度，同时搭配织物或者皮革材质的座椅，主副驾驶位带有电动调整，高配版还带有通风加热的功能。车辆顶部带有可开启全景天窗，车内的视野较为宽阔。

在动力方面为传统燃油车型，有着两款动力选择，低功率版本为1.6T排量4缸涡轮增压发动机，发动机的最大功率可实现125KW，输出最大马力170Ps，达到最大扭矩250N·m，搭载6挡手自一体变速箱，高配版本为1.8T排量4缸发动机，发动机的最大功率为155KW，相当于211Ps，同时输出最大扭矩300N·m，传动系统匹配8挡手自一体变速箱。油耗方面采用92号燃油，油耗低至6升。

标致508L

最低售价：14.67万起最高降价：1.70万

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标致508L这款车配备爱信的变速箱，并且入门价格不到16万，对于大部分的家庭用车来说还是较为实惠的。但是这款车却并没有取得相应的销量成绩，这让它比停产还要难受，你觉得它该怎么办呢？