几何E受欢迎密码——颜值拉满、绿色安全、健康防护！

几何E，作为几何汽车旗下的一款全新小型纯电动SUV，在今年6月正式上市。新车共推出了三个配置的车型，售价区间为8.68万~10.38万元。

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几何E的前脸搭配有可爱的LED贯穿灯和两侧的琉璃之眼LED大灯，Q萌又富有科技感。悬浮式的车顶、低风阻轮毂、闭合式进气格栅、后尾翼和回旋镖式的后尾灯，都体现了新能源纯电动车的身份，搭配青蔓、茉莉、薄荷、蓝莲四种活力满满的车身颜色，几何E在10万元以内纯电动车中颜值拉满，深受都市年轻人的欢迎。

座舱内采用了双10.25英寸液晶屏幕，信息显示全面，界面简洁易看。基于科大讯飞3.5代智能语音诞生的虚拟助手“小何”可支持不间断对话，用户可以通过语音实现打电话、听音乐、查天气、查导航、开车窗、开空调等多种功能操控。同时拥有右侧盲区显示系统、L2级智能驾驶辅助系统，支持ACC、AEB、LDW、IHBC驾驶辅助科技，这些功能在日常使用中非常方便，不仅能提升便利性，还能提高驾驶安全。

座舱内无微不至的健康防护

现代年轻家庭买车对于车内的“新车味”尤为注重，为了防止用户进入车内闻见“新车味”或者使用一段时间后产生异味，对家庭成员带来不适，几何E车型从内至外的层层过滤和防护，真正为用户打造无微不至的健康防护。

值得一提的是，几何E的座椅面料采用的是免洗科技皮材质，表面处理采用了水性溶剂，有效降低了VOC的散发，提升了气味水平，最大程度减少了醛类、苯类物质。座椅上的防尘膜采用有孔无纺布材质，相比PE塑料膜，有利于生产运输过程中气味尽快散发。座椅面料也很安全，婴儿衣物级别的内饰材料应用，通过了国家权威部门的CEC高标准生态纺织品测试，满足了禁限用物质、多环芳烃、有害染料、有机重金属等多重严格的限值要求，达到了汽车行业的婴儿级座舱标准，就算在我们提新车时也完全没有异味和有害气体的挥发。

在后疫情时期，防疫政策开放，短暂的疫情高峰期也将到来，人们对于环境和空气的安全也上升到了新的高度。几何E配备了由中汽研华诚认证中心权威认证的车规级CN95高效复合滤芯，可有效隔离污染和细菌。

同时几何E还搭载了全场景座舱进行空气换新，当整车处于断电状态，车主通过钥匙解锁后，便可对车内的主动座舱进行清洁，开启自动通风功能。当车辆处于下电锁车后，车子四门闭锁状态时，经过一定时间缓冲，几何E可以延迟通风，保持风道干燥，避免发霉。而当车辆处于高压下电，四门锁闭锁状态下，几何E可定时通风/换气，更换车内空气。这些功能都为驾乘座舱提供了一个健康环境，很贴近当下人们避免疫情感染的一些做法。

纯电车的安全远不止表面

随着销量的激增，消费者对于新能源车的安全问题也愈发关注。相较于燃油车，新能源车由于动力电池的存在，需要额外考虑底部电池包防剐蹭、防碰撞的需求，它的底部安全性显得更为重要。

事实上，在几何E研发之初，几何安全部门就已将底部碰撞防护放进了整合安全性能的研发之中。经过事故调研、采用仿真建模技术构建工况数据、还原实际场景试验等，安全部门逐渐积累了丰富的试验案例，进而探索出了强化底部安全的解决方案。

今年3月，几何E车型率先拿到了中国汽研颁发的《纯电动乘用车底部碰撞防护A级》001号证书。目前行业内对纯电动汽车的测试依旧沿用了燃油车时代的测试方法，分别是：正面碰撞、侧面碰撞和后面碰撞三个方向的测试，而忽略了电动车底部的碰撞测试。然而，如今大部分电动汽车的电池都是铺在底盘底下或者是采用电池车身一体化技术，所以这部分的测试不可忽略。

在这次纯电动乘用车底部碰撞测试中，几何E在正面30km/h托底试验与倒车5km/h托底试验中电池包完好无异常，且在碰撞试验后进行的30分钟电池包浸泡防水测试中电池包无泄漏，检测结果符合气密性与IPX7浸水试验标准，安全性能相当优异。

作为行业首款获得《纯电动乘用车底部碰撞防护A级》的车型，几何E不只是证明了几何品牌对于安全的不妥协。如果可以引发更多的关注，倡导更多品牌、更多车型去完成这个测试，几何E也将进一步推动我国新能源市场整体的安全进程。

低碳领跑者车型实至名归

未来的纯电出行将更尊重人与自然，几何依托吉利汽车集团全产业链低碳布局与持续低碳核心技术研发投入，提升核心技术“低碳竞争力”，以对环境、用户负责任的方式，实现与环境的融合共生，助力实现汽车产业生态的绿色变革。

正是基于健康环保的造车理念，几何E分别获得了中国低碳行动计划2022低碳领跑者车型和GRS全球回收标准认证两大奖项，这不仅是对几何E品质的肯定，更是对几何汽车打造全方位健康汽车理念的认可。