为什么高速急刹车时，ABS不能帮我踩停？

高速上开到120,到底是要点刹踩停,还是一脚踩死?想要知道什么是正确做法,先来了解一下汽车的ABS功能

ABS，全称叫做制动防抱死系统（Antilock　Brake　System），他的作用，就是在汽车进行制动的时候，自动控制制动器制动力的大小，避免车轮抱死，处于边滚边滑（滑移率在２０％左右）的状态，最大程度保证车轮和地面的附着力.

车轮刹不住,其实就是追尾撞上去,但是车轮一旦抱死,车子就变得非常危险,容易失控,比如说如果前轮抱死,最直接的就是失去转向能力,因此这个时候打方向盘根本无济于事,这个时候只能祷告车子赶快停下来

这个是前轮抱死,如果是后轮抱死,则很有可能出现后轮侧滑,严重时便出现甩尾,,那如果车子一旦发生侧滑或者甩尾,尤其在高速快速路上,那整个车身就会完全失去控制,那这个时候,就只能听天由命了

所以说,从上面的分析可以看出来,ABS最大的作用并不是为了缩短制动距离,而是为了能够保持汽车制动时,整个车子的方向稳定性

当ABS工作时，其实就相当于是机器在帮人完成高频率的点刹，这也是为什么我们在紧急情况下踩制动踏板时，总是能听到制动总泵发出的哒哒哒的声音

因此，大家一定要了解清楚ABS的工作原理，而不是盲目的认为，它可以帮车子减少制动距离，提前停下来，这个功能不仅不具备，反而还会延长制动距离

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