前途K50没凉透，国产SC-01跑车就来了，30万内，还盯着野马？

看准了新能源时代大趋势之后，有些造车新势力品牌底气比较足，刚一上来就打轿跑车，比如几年前的前途K50，2018款车型定价达到75.43万，属于一款非常炫酷的碳纤维纯电动跑车，按理说综合输出435马力并不差，但是毕竟价格太贵，最终销量很少，如今前途K50还没有彻底凉透，又有新品牌想造国产跑车。工匠派团队就要从改装厂逐渐转化成主机厂，此前已经发布亮相了一款车型名为小跑车SC-01(图片)。

名字里的SC代表sport car，也就是运动型车，目前官方还没有给出最终的指导价，不过发布会上已经打了预防针，宣称这款小跑车不会超过30万，这是比较聪明的策略，如果定价太贵，可能和前途K50一样的下场。30万以内就可以面向更大众化的消费群体，而且比福特Mustang野马跑车便宜。

这款SC-01轿跑车尺寸确实比较小，车身总长只有4085mm，宽度1820mm，轴距只有2500mm，这就注定没有太宽敞的空间体验，仅仅采用了两门两座配置，实用性还不如一些入门的紧凑型轿车。但是小尺寸可以带来非常灵活的操控质感，更何况一款跑车也没必要兼顾空间，就是追求驾驶乐趣的产品。

造型设计风格是比较成功的，车头前脸能感受到一些法拉利的影子，尤其两侧非常犀利的三角眼灯光设计很老道。车身侧面稍微有点怪异，因为没有使用无边框车门，这对于一款跑车而言不太炫酷。不过腰线的风格以及车顶线条还不错，尾部更是搭配了圆形复古灯光，三角形车标logo设计也算成功。

比较关键的是动力系统配置，如果是10年前自主品牌打造跑车，那时候根本无法拿出有信服力的大排量高性能内燃机。但现在情况不一样了，即便是一个新品牌，也可以享受到很成熟的供应链体系，轿跑车SC-01将采用前后双电机系统形成四驱功能，而且两台电机综合输出功率高达320千瓦，这基本能够媲美传统V8发动机的水平，关键这款车轻量化设计比较到位，官方已经给出了零百加速成绩低于3.9秒，可玩性就很强了，而且续航里程大于500公里。