起步预售35万，阿斯顿马丁尾灯，方向盘缺一块，阿里造的车不弱

新能源车时代到来之后，科技企业下场造车的事情已经屡见不鲜，智己汽车也是一个自主新势力品牌，背后的实力也比一般造车新势力强很多，除了上汽集团撑腰，阿里巴巴出资18亿元持股18%，也算是亲自参与到了造车竞赛。雄厚的实力就注定研发节奏很快，最近第2款车型智己LS7(图片|配置|询价)进入预售阶段，起步预售价35万，高配四驱版预售价达到50万。

智己LS7

最低售价：24.98万起最高降价：4.00万

图片参数配置询底价

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从价位分析这显然是一款走高端豪华路线的SUV，尺寸确实不小，车身总长超过5米大关，宽度超两米，轴距长达3060mm，是一款比较标准的中大型SUV。但是造型处理偏向于运动轿跑风格，所以空间利用率比较低，后排已经没有条件安装三排座椅，全系就采用了大5座布局。

造型设计语言和此前的智己L7轿跑车差不多，新品牌迅速就形成了自己的家族设计风格，LS7前脸也是封闭样式，两侧有三角眼矩阵灯光，传统雾灯位置有单独的獠牙日行灯带装饰。车身侧面轿跑运动车顶很飘逸，隐藏式门把手当然没有缺席，尾部造型很容易让人联想到阿斯顿马丁dbx，因为尾灯实在太像了。

这种新能源新势力豪华产品内饰基本都是以屏幕为主导，讲究的是智能化用车体验，智己LS7把屏幕玩出了新花样，从主驾驶到副驾驶，整个台面上都有悬浮屏幕。方向盘实在太个性，上面明显缺一块，这种类似赛车方向盘的设计往往出现在概念车上，不过智己设计师显然想更激进一些，开这样一台量产车，刚一上手注定不太习惯。

上升到35万以上价格区间之后，自主品牌的纯电动产品往往都可以提供高性能，智己LS7区分为单电机和双电机两个版本，即便是单电机配置，一台电动机的输出功率就达到250千瓦，相当于340马力，这已经足够日常家用了。

如果还想追求更强烈的推背感，双电机4驱版本升级明显，两台电动机综合输出功率达到425千瓦，相当于578马力，峰值扭矩725牛米，官方给出的零百加速成绩只需要4.5秒。底盘结构和用料都挺厚道，使用了前双叉臂独立悬架搭配后多连杆独立悬架，同时也标配了空气悬架，搭配后排零重力座椅，开起来的豪华质感会很强。