拿铁PHEV，车是好车，可惜……4S店配不上！

11月底提车拿铁DHT PHEV，赶上海最后一波绿牌，两驱超大杯，蓝山蓝。

【选车过程】

看车看了很多年，从轿车到suv，作为年轻人，也一直很关注国产，从比亚迪宋PLUS DMI刚上市就开始关注，2020年刚开始还没加价的时候，就带着老婆准备去4S店下定排队，结果因为销售一句：定金到时候可能不太好退。就犹豫了没有下定。后来再拖了几个月比亚迪开始涨价了，就不想再去订了。

后来给我爸买了个suv，哈弗H6。价格比较高的时候买的，我开过几次，高速上acc自适应巡航非常好用，开起来我觉得也很舒服。所以对国产也比较有好感。但是中间也出现过一次问题，过年在高速上，导航突然失灵，方向乱转，在高速上导航竟然提示“掉头”，新手开车，吓个半死，还好冷静下来到服务区，熄火重启以后好了。

事后联系4S店，上车质网投诉，知道了这个哈弗H6这个版本的通病，到现在也不知道有没有修复好。整个过程中，对长城售后的服务不是很满意，但是没有重视这个问题，这也为这次买车埋下伏笔。

因为人在上海，拍不到牌照，混动2023年就不能上绿牌了，但是比亚迪宋PLUSdmi涨价，排队，不想买。所以一段时间想放弃买车，等2023年看电车算了。

但是2022年9月份的时候，哈弗H6 的PHEV版本上市了，定价也很合理，当时就直接下定了。到4S店去付了定金。结果哪想到长城没搞定上海市经信委，车是上市了但拿不到绿牌，一直等到10月中，发现大概率没办法上绿牌了就去退了。

这时候加的上海哈弗H6新能源群的几个朋友里面，有人提了高配H6，也就是拿铁PHEV。才开始去关注这个车。

其实之前就看过38号对拿铁PHEV的车评，但是确实对咖啡品牌没有太大好感，没有过于关注。仔细对比了拿铁PHEV和宋PLUS DMI，车价贵了4万多，但是电池也大了一些，配置稍微好一点。各方对比一下，再加上王垠的拆解视频，老婆又倾向于拿铁，最终订了拿铁。

价格方面就不多说了，拿铁车主都认了自己是韭菜。主要谈谈车辆配置和用车感受吧。

【车辆配置】

自己配了行车记录仪和ETC，这点比较好，省的再去买和安装了，但是行车记录仪的效果真的很拉跨，已经在考虑是不是要升级再买一个好一点的行车记录仪，而且这个行车记录仪上的视频必须把卡拔出来加个读卡器才能读到手机上，居然不能在手机上实时观看行车记录仪视频，太拉跨了。必须吐槽。

ETC目前还没使用过，后续看看吧。

HUD习惯了以后还是挺好用，开了一段时间，突然有一天没有HUD了还不太适应。说到这里又要反馈HUD的一个毛病，竟然会突然哪天自动关闭了，车友也反馈过，手动打开怎么也开启不了，只能喊小魏同学开启。太拉跨了。

说到小魏同学，不得不吐槽这个反应速度确实很拉跨，车友们经常怀疑车子是不是8155芯片。有的时候导航地址我说个地址他都分不清楚，说完地址之后，请选择第一条什么的也要反应半天，说快了他还没听到。关车窗一定要说关闭所有车窗才能把后排车窗也关上。反正这个语音识别和执行真的很拉跨。导航这块最起码的都没做好。

屏幕的话分辨率也不算高，看视频什么的清晰度一般。

车机app只能说够用吧，不支持carplay 这些都是小毛病。

反正能吐槽的基本上就是车机拉跨，其他的还行。车的高级感还是有的，真皮什么的，摸起来还是明显很舒服。座椅调节，座椅加热，方向盘加热，360度行车记录仪记录，这些都挺好的。

后备箱一脚踢感应开启挺好用，虽然时灵时不灵的，但是总体感受挺好。

【驾驶感受】

隔音个人觉得是挺好的，滤震的话没有特别特别好，但是也够用吧，反正开过井盖什么的一些小的颠簸也都能接受。对比华为问界M5，感觉还是比M5差一些，可能M5悬架调的更偏软吧。这一块不太懂，反正日常驾驶肯定还是够用的。

加速也很快，红绿灯起步第一个是可以的。

但是转弯半径好像有点大，有的时候路口掉头，新手我要倒一倒才能掉过去。

然后刹车还在适应中，动能回收的调节配合刹车的使用，这个要磨合一阵，动能回收调强的时候其实刹车拖拽感也不是很强烈，能接受，但是这个可能得每个人自己磨合，找一个好的动能回收和刹车配合的点。

其他的话就是坐在车子里面，看不到前面车头引擎盖，新手把握不好距离，有点难控制。

然后有一点车友有提到，有时候发动机启动1500转左右，能感受到方向盘有一点共振，这个偶尔会有。但是不影响驾驶了。这个车发动机启动的逻辑好像比较笨，一定是没电了或者保电才用发动机，冬天就不是太友好，而且有一次我停在路边，突然发动机就启动，声音很大把我吓一跳。听说马上要升级一个油电双降补丁，不知道发动机这块会不会优化一些。

【空间】

目前装的东西不多，但是总体来说这个车的尺寸和后备箱尺寸应该是不算大的，没有备胎，后备箱还是不算大。空间只能说基本够用吧。

【能耗】

纯电不开空调正常行驶基本不虚标，能跑180左右，但是冬天如果开了热风空调就要打个五六折了。混动油耗的话，开得不多，一般五六个油左右吧，表显的。

【4S店服务】

说到重点了，买这个车没什么其他特别要吐槽的，最想吐槽的就是4S店服务。一句话评价就是：没有服务。如果想买国产车，且比较看重服务这块的话，还是慎重考虑长城。

点名上海X隆魏派4S店，没有任何服务。一起买车的车友也咨询过，赞同我的意见，买车前，什么流程手续从来都不会主动沟通清楚，很多东西是我们车主自己一步一步问，一步步主动去找才有回复，像充电桩啊，上牌啊，提车流程啊，各种都要自己去催。

提车没多久，因为开车没留神，撞了要换保险杠，又因为被4S店强行绑定了，要拿到赠送的保养就一定要去他们4S店维修。跟4S店售后人员沟通，上来什么也不说，就说要留车。搞笑，你连我车哪里有问题都不关心，上来就留车，留车。

找了认识维修经理的朋友，直接联系维修经理，把照片发给他，他说要换保险杠，要订货，又一定要我把车开过去店里，说是比色调油漆，才能订货。订货好了再去修。这样就是至少跑两次。一开始我想着一次解决，就说你们先订货，货好了我再过去一次性安装好。非说一定要先过去，调色，我说我新提的车，你就拿你们自己店里新车比一下色就行了，说什么每个车不一样之类的。我无语了。

我认栽，周末开过去定损，顺便贴膜。约的8点半贴膜，8点27我到了，贴膜的人还没上班。等到9点。

同时找售后维修的，结果售后接待A来看了一眼就说，我们先订货，不定损，下次货到了再拆开更换，再定损，如果里面有其他坏的，再订货，再换。

所以，你们要我开过来干什么呢？什么都不看什么都不换，逗我玩呢？

我于是找了维修经理，他还算认真帮我开过去，抬起来看了一下，说基本上没啥问题，就是换个保险杠。就订货。

我想那也行，这次订货，下次货到了我开过来一次性换好。

他说找另一个售后接待确认一下，售后接待B，因为阳了在家，接通电话一上来就说你这个要留车，留车。卧槽，搞半天又回到最开始，留车留车。

我问他为什么要留车，你把配件定好，货到了一次性换好，定损，我开走。不就完事了吗？

他说：这是你想像的流程，实际上我们有我们的流程。

我说：那你们的流程是什么？

他说：留车。

我说：为什么要留车？

他说：这是我们的流程。