捷豹XFL(图片|配置|询价)在国产之后,除了名字加长之外也避免不了入乡随俗,轴距也随之增加了140mm。再加上18款的捷豹XFL换装了全新的“芯脏”。搭载上捷豹路虎集团自行研发的全新Ingenium 2.0升四缸涡轮增压发动机。这款发动机分为两种动力调校版本,对应输出功率为200PS和250PS。捷豹此前大部分发动机技术都源自于福特,而这台发动机运用很多模块化生产等先进技术,同时在动力上不管是高低功款,都有不错的潜在动力可挖掘,也为刷ECU奠定了很好的基础。
此次升级的这台18款捷豹XFL,搭载着型号为PT204的2.0L高功款涡轮增压发动机,其最大功率为184KW(250PS)/5500rpm,最大扭矩为365NM/1300-4500rpm,与之匹配的是8挡手自一体变速箱。


程序特调是需要先进行车辆检测,确认无故障信息后进行实际的路试,采集Datalog数据记录,然后连同读取的原厂程序一并发至国外技术团队,根据车况一车一数据定制服务。这台捷豹XFL 250PS 2.0T刷ECU特调提升空间20马力/75扭矩。



试驾反馈:
升级后市区驾驶动力绰绰有余,感觉油门变轻整车也跟着好开了。变速箱换挡积极,加速更迅猛,急加速超车时强大的动力爆发能够给驾驶员更强大的信心。
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