
相信很多朋友都听说过一个说法,就是2035年有可能会禁售燃油车。虽然政策方面还没有正式盖棺定论,但是这几年新能源汽车的发展势头如此迅猛,包括纯电动汽车、氢能源汽车还有混动车也算在内,尤其是今年,国内市场的新能源汽车爆发式增长,各家车企争相推出自己的混动技术,更有其他行业的巨头入局电动车领域。到2035年的13年时间内,我觉得是比较有可能实现的,到时候占据市场主流的,要么是电动汽车,要么是氢能源汽车。

很多人就担心,如果真的到时候禁售燃油车了,那我手里的老车怎么办呢?这一点别担心,即便到时候真的禁售燃油车了,那也只是新车没有燃油车卖了,已经售出的到消费者手中的燃油车肯定是可以继续使用的,也就是说你的老车还是可以继续开的。

我预计到时候,新能源汽车应该可以达到一千多公里的续航,注意我这里说的是实际的续航,不是厂家标称的CLTC续航。你觉得没可能吗?我们可以想一下十年前的新能源汽车是什么样,再比较一下现在的新能源市场,你能想象短短十年时间,大家对电动车的接受程度会如此之高吗?以至于满大街跑的都是绿牌车了。以我所在的上海为例,停车等红灯的时候,你看路口经过的车辆,起码有一半是悬挂绿牌的车。还有我的老家,很多人门口也停放了绿牌汽车了。所以大家可以大胆展望一下13年后,纯电动汽车或者氢能源汽车很有可能会超过燃油车的续航里程,而且补能速度也会接近甚至低于燃油车,到那时候,你还会死守着燃油车不放吗?

而且到时候随着电池技术的发展进步,不光是续航里程提升,相应安全性也会跟着提升的。到时候电池自燃的情况肯定会研究出很好地解决办法,让大家不再为电池安全担忧。

还有一个就是国家政策方面的导向很明确,就是要发展新能源汽车,因为我国的石油储备还是不足,每年还需要从国外进口石油,但是电力方面倒不是很匮乏,这几年电力的发展也是越来越快,尤其我国还在大力发展储能技术,过几年我们可能不光不会出现电不够用,而且会出现富余,在这种情况下,如果禁售燃油车的话到时候对我国的能源安全也是有重大意义的。
因此我们可以把眼光放长远一些,相信我国的新能源市场巨大的发展潜力和前景,到了2035年不管燃油车禁不禁售,至少新能源汽车这个大的发展趋势是不变的。即使2035年不会出现这种情况,那也不会太遥远了。
以上呢就是我的一些个人观点,如果你有任何不同见解欢迎留言评论探讨。
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