奥迪Q6口碑崩塌，全系麦弗逊悬挂，2.5T真的太坑了

在国产宝马X5上市大获成功后，奥迪也推出了全新的车型，奥迪Q6(图片|配置|询价)成为了奥迪对标国产宝马X5的一大力作，也是奥迪旗下尺寸最大的车型，非常符合国内市场的需求，不过奥迪Q6在上市后的表现真是一言难尽，不仅没有提升奥迪的品牌力，口碑也很一般，月销量更是只有一百多台，活生生把自己变成了笑话，真是让人为之惋惜。

奥迪Q6

最低售价：30.90万起最高降价：17.16万

图片参数配置询底价

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奥迪Q6的外观设计别出心裁，没有融入奥迪最经典的横条幅格栅设计，而是采用了最新的镀铬装饰，视觉效果很棒，也很显时尚和年轻，前脸造型立体感十足，车头显得很大，平添几分气场，设计上还是很有特色的，辨识度非常高。

车长为5099mm，轴距为2980mm，尺寸在同级车型里是很有优势，车身显得修长动感，线条流畅自然，腰线勾勒得恰到好处，侧面看上去很敦实，不过车身用料一般，大量的钢材导致车身太重，而且吸能和灵活性不行，一定程度上影响了操控和安全，给人一种减配的感觉。

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尾部设计高大帅气，贯穿式尾灯很有辨识度，夜间看上去更加漂亮，采用隐藏式排气设计，尾部更加圆润饱满，一体感非常强，看着一点也不别扭，设计上还是有可圈可点之处的，但整体来看设计过于超前，很多年轻人也不一定能接受。

内饰采用联屏设计，这是奥迪最新的设计语言，只是中控台的两块屏幕不同于主流车型的设计，而且采用三幅式方向盘设计，给人一种廉价、低端和特供的感觉，无形中拉低了档次，不过内饰的用料和配置还是值得认可的，质感做得不错，细节也处理得很好，真是让人挑不出毛病来。

不过很难让人理解的是奥迪Q6作为豪华SUV，居然采用悬吊式油门设计，这无疑是在自降身份，脚感远不如风琴式油门那么舒服，真不知道奥迪设计师是怎么想的。

前排座椅由真皮制成，配备电动调节和加热功能，配置并不高，但实用性强，加热功能也照顾到了北方用户的需求，这一点考虑的很周到。

后排空间非常大，没有白白浪费自己的尺寸，把优势展现的淋漓尽致，座椅宽大厚实，门板的装饰也很显高级感，乘坐舒适性较好，但是配置略显寒酸，几乎没有舒适性配置，后排乘客的体验还有相当大的提升空间。

七座设计的实用性很强，尤其是在当下的豪华SUV市场，随着家庭成员的增多，越来越多的人看重七座车型，这也是奥迪Q6的一大优势，而且第三排的空间和座椅的舒适度都是不错的，全景天窗也为后排带来了很好的采光性。

搭载2.5T V6发动机，匹配7DCT变速箱，动力系统暴露了身份，照搬大众途昂的设计，拥有299匹马力和500牛米扭矩，动力很充沛，加速也很有力，推动这台重达2.28吨的大家伙完成零百加速也仅需7.3秒，还配备了电子四驱系统，车身的稳定性更好。

虽然奥迪Q6有着过硬的实力，但是在很多人心目中， 奥迪Q6就是大众途昂的换壳车，二者的关系就像大众辉昂和奥迪A6L一样，给人一种花钱买装饰的感觉，这也注定了奥迪Q6的冷门，与国产宝马X5也存在天差地别，如果能给到机械四驱、8AT变速箱和3.0T混动系统的话，我相信奥迪Q6还是有机会翻身的，但就目前的奥迪Q6来说，性价比真的不高。