
1,购车就比自动挡便宜3万,保养费用极低,自动挡变速箱换油一次上千元,手动挡只需60~300元。而且手动挡换油周期长。你不换也没事。自动挡就不行。
2,手动挡变速箱结构简单,体积小,重量轻,比自动挡变速箱轻了三分之一。而且零部件少了一半。故障率极低。
3,自动挡还要有专门的芯片电脑板控制,受国外芯片垄断制约,维修难度高。手动挡没有芯片和电脑板。
4,自动挡变速箱还要有专门一套水冷管路和散热器系统。增加上百个零部件,增加维护费用,时间,难度,重量,故障率。手动挡变速箱无需这套设备。

5,手动挡变速箱,传动马力大,能承受扭矩大,从1.6、1.8、2.0、1.2T,1.4T,1.8T,甚至2.0T一个型号的手动挡变速箱即可。自动挡变速箱就不行,能承受大马力的自动挡变速箱,难度大,价格高,体积巨大,重量也随之变大。
6,手动挡车型可以实现弹射起步,空档滑行,档位减速,任何速度下推空挡,任何速度下进档,减档超车,重车冲坡抢档,下长坡发动机牵阻减速不会造成刹车盘过热。
7,手动挡车型,找你借车的人很少。因为现在全国的自动挡带天窗模式下。根本不会开啊!
8,驾驶手动挡汽车,犯困的概率比自动挡车型少了一半。
9,据统计,驾驶手动挡的驾驶员,得阿尔斯海默症的概率很低。

10,同品牌,同车款,同排量的车,手动挡车型的最高时速比自动挡车型高。比如都是1.5T的同款车型,手动挡最高时速208公里,自动挡就只有195公里。
11,手动挡比自动挡省油,英国2022年的一个评测,同排量,同年款,在同一条赛道测试,手动挡百公里可以节省1~3升燃油,也就是说手动如果6.5升,自动挡就要8.5~9.5升。百公里。
12,手动挡故障率低,结构简单,坚固耐用,可靠性高,所以至今很多国家的军车,大部分采用手动挡。维护低,故障率低。战场生存率高。成本低便于大批量制造。在战时不受国外芯片控制。
13,手动挡在路上遇到电瓶没电,可以找几个人推一下,或者拖车启动,或者下坡滑行启动,都可以启动,自动挡就不可能完成这些方法。
14,新科技加入手动挡后,手动挡操作更加方便,比如自适应巡航、车道保持、自动手刹、坡道起步再也不用手忙脚乱了。高速公路更加游刃有余,乐趣多多。

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