外观小改内核不变？简析全新一代皓影

继全新一代CR-V上市后，全新一代皓影(图片|配置|询价)也将于本月内上市，目前有媒体陆陆续续拿到了试驾车，而从新车造型和实际体验来看，全新一代皓影和全新一代CR-V都更像是为了换代而换代，整体改变的力度并没有人们期待的那么高，我们一同来看看。

外观方面整体还是有上一代车型的影子，两条犀利的LED灯组上镶嵌有镀铬装饰条，同时整个进气部分变得更为夸张激进，可以更好的优化风阻，进行导流。除此以外车辆线条也更为凌厉，运动感比之前偏向家用的风格有了改变。

尺寸方面，新车长宽高轴距来到了4716/1866/1681/2701mm，比上一代车型是有全面的提升，但仔细来看其前悬也变得更长，无谓增加了车长的同时，还降低了车辆的接近角。

尾部同样是之前的轮廓，只不过随着尺寸变大而更加立体，除此以外造型就显得比较中规中矩。

内饰方面全新一代皓影也不免俗的采用横向贯穿式的空调出风口造型，北方空气比较脏，密密麻麻的出风口落灰之后会非常难以打理。而除此以外整体内饰没有太多新意，与型格等车型观感差异不大，只是用料方面会有所提升。

多功能方向盘集成辅助驾驶功能，全液晶仪表、HUD抬头显示、10.1英寸中控屏这些配置放在时下而言也难称出色，只能说是相对主流。

空调调节区域的旋钮和按钮设计质感很强，同时阻尼感出色，实体按钮的布局可以第一时间操控，非常方便。

虽然像手机无线充电、驾驶模式、下坡辅助、电子手刹、自动驻车等功能有所搭配，但直愣愣的机械式挡把确实太落伍了，客观的说这个价位已经找不到几台不是电子挡把的车型了，有些不够给力。

前后排座椅很宽大舒适，轴距加长后腿部空间可以得到提升，同时后排座椅角度调节丰富，乘客可以获得很好的乘坐姿势和体验。论空间本田确实没输过谁，但隔音降噪方面，虽然高配车型前排配有隔音玻璃，但其发动机噪音依然能够轻松的传进车内，不甚理想。

动力方面没有变化，新车依旧搭载1.5T DOHC直喷VTEC 240TURBO涡轮增压发动机，最大功率142kW，传动方面参考现款车型，或将匹配本田一贯的CVT变速箱。后续会提供HEV及PHEV动力车型丰富选择。

面对如今国产品牌车型的崛起以及豪华品牌入门SUV价格的持续下探，传统合资品牌SUV虽然有着不错口碑但产品力其实被“挤压”的优势越来越小。对于这台全新一代皓影最终能否依旧取得不错的销量成绩？我们十分关注，感兴趣的朋友也可以在评论区留下您的宝贵评论！

评论·0