星越L四驱旗舰·提车一年心得和用车感受_星越L车友圈

🙋🏻‍♂️ 情况介绍

我是正儿八经的90后，在湖南某十八线小县城�😁。提车已经一年多了，（2021年10月19号提的车）很惭愧，现在才想起来分享那时候提车的心得以及现在用车一年多的感受。话不多说，进入正题。

💰费用明细

裸车价是185200，贷款3年，72000元。购置税发票也是按185200开的，杂七杂八的收了一些什么gps费用、上牌费、服务费……三年贷款倒是免息，但也还是收了2000还是2500的利息（已经记不清当时工作人员是怎么称呼这个费用的了）第一次买车没啥经验，主要是当时真的太喜欢这辆车了，还价也还不下来😤早知道要再去长沙的！

以后要是换车，一定要去长沙这种省城买，这样可以避免一些费用的收取，毕竟城市越大，四s店会越规范一些。

要买车的朋友们也直接去省城买就好，大概率会比你在普通的市级城市买便宜不少。距离可能会远，但是省的钱肯定比这多出来的路费多的多。

🧮选车对比

我和我爸都不迷信合资品牌，甚至都挺看好国产品牌。主要是因为最近几年国产车的进步确实很大，不管是外观、质量、安全系数、内饰……都成长了很多。而在同一价格区间，或者说价格区间相差不大的合资车，内饰比国产差了太多，外观也没有让人眼前一新的感觉，内饰给我的感觉还是停留在2000年左右的内饰风格，看着很死板、老气、过时。我一90后在汽车的外观方面可以喜欢成稳大气，不一定非要追求个性，但是在内饰，实在是接受不了这样过时、死板、大面积硬塑料包裹的这种内饰设计。所以，选择国产车对于我和我爸来说，都是没问题的。

选择suv是觉得suv空间更大，底盘高一些，通过性好一些，所以一开始的想法就是奔着国产suv去的。开始的价位在15万左右，心里候选车的名单有：哈佛h6，长安cs75plus。为什么没有博越？因为我觉得博越的外观不好看😆而h6和cs75plus销量基本都是前几名，质量也不用担心。后面哈佛大狗出来的时候，也网上了解过，放进了候选车型。

当星越L在网上开始放出消息的时候，我�记不清当时是在手机上还是电脑上了解到了。那时候从网络上看到这款车的外观和内饰，都get到了我的点，深得我心。外观大气、稳重，内饰也看着很高档、豪华，三连屏科技感十足。那时候好像还是5月份还是6月份吧，车子的价格一开始也没公布，所以我就把星越l作为了提车的首席候选名单。后面价格公布后，我中意的是2驱的旗舰版，因为它基本上该有的配置全都有了，价格也适中。不过后面当我又从网上看到长安的油腻k时，我反而更倾向于油腻k了。因为它车身更长更大，轴距也更长一些。外观虽然没有星越l这样沉稳大气，但是我也能接受。而且他的配置也不逊色于星越L，14个Sony音响，其他方面该有的配置也都有，内饰看着也不错。所以那时候我就更倾向于油腻k了，甚至做好了买油腻k的准备。不过后面我在b站上刷星越l和油腻k的视频，沙漠王子给这车开了专栏，跑圈，操控，测试四驱能力还有自驾游，这些都表现的很不错，麋鹿测试成绩也挺好。重点来了，油腻k的麋鹿测试挺拉胯的，甚至是有点吓人，于是油腻k立马被我pass了，因为安全对我来说才是最重要的，所以星越L又成为了我的首席候选车。而哈佛大狗的话，外观我觉得可以，内饰没有星越L那么好，最重要的是它只有4米六多吧，没有星越L大，所以哈佛大狗也被我pass了。由此看来，尺寸大，空间大，是我买车非常看中的因素，不然我可能就买大狗了，当然还有安全，这才是重中之重，所以日系车我从来没考虑过，油腻k也是因为过麋鹿测试太差了，我也没打算买了。

✏️新车初体验

2021.8.30号那天，我们到了市里的4s店，看见了白色的试驾车，第一次看见星越L还是挺激动的，确实挺大气沉稳，好看。两位工作人员把我的驾驶证录了信息后，就带着我们试驾了。开起来确实好开，特意走了烂路，我感觉并没有网上大家说的底盘太硬了，我觉得挺合适的。要说硬，我朋友的君威，他自己都说君威底盘太硬了，过减速带就像坐在板车上一样，我乘坐过，确实很生硬，就像没有减震一样。所以，当我试驾星越L时，觉得它的底盘，软硬适中，既能保证在高速过弯时支撑性良好，侧倾不会很大，也不会过个坑洼就一摇一晃的，像坐船一样。后面开到柏油路面上，不知不觉油门就一直在增加，确实是挺好开，也挺稳，所以油门不经意就开到了90多的速度。

试驾完来到展厅，是一辆银色的星越L，比白色的感觉好看了很多倍，泛着银光的感觉。我和我爸去后排体验了一下空间，确实很大了，里面的做工也挺精致，基本上都是软质包装，摸上去也有质感，让我和我爸非常满意。当天就交定金，订了一辆2驱旗舰的极光银，那时候这车啥都没减配！

后面因为两驱的减配了hud抬头显示，再加上两驱旗舰的一直没货，所以我就跟销售沟通，有四驱旗舰的也行。所以在2021.10.18那天销售跟我说，第二天有银色的四驱旗舰到店，我10.19马上就去店里了。送了一个行车记录仪（后面我换了）、方向盘套（直接套上去的那种，垃圾的一批）、挡泥板（安装好）、后备箱垫子（还行）交完款，搞完交车仪式后，我就开高速回家了，那天有下雨，所以高速上路面是湿的，但是那时候我开起来依然很有信心，因为开起来确实很稳，然后安全配置和各种预警提示也很完善，所以开起来真的一点也不慌。到县城后我就直接去贴玻璃膜和搞全车航空软包脚垫了。

🙋🏻‍♂️情况介绍

因为日常上下班通勤的需要，每天上下班来回是30公里，我这边18线小县城公交车发车时间和下班时间这一块没大城市规矩，所以每天上下班都坐公交车就可能会迟到，而且可能下班晚的话坐不到公交车，所以买一辆车还是挺需要的。

🚘个人介绍

这是我的第一辆车——�星越L 2021款四驱旗舰版极光银，2021.8.30在四s店看车并且当天交定金，2021年10.19提车，期间享有25元/天的购车补贴

📊 能耗小结

因为提车后的大半年来我都只是自己用手机上的记事本记录每次加油的金额，第三方软件小熊油耗到2022年10.24我才开始使用，所以并不能给出一个比较准确的油耗。但是我一般上下班通勤都是跑环线，表显油耗一般是8-9左右，有的时候也会7.8，最低7.6，跑市区➕环线组合基本上是8-10。纯市区的话就是10-12，或者12-14了，根据堵车的情况而定。

高速100公里跑四s店做保养，一般都是7.5以下的油耗，智能驾驶定速100。最近一次去二保，来回200公里的平均油耗是7.2

📚 节能技巧

日常上下班通勤，我开车是比较佛系的，一般都是尽量少猛踩油门进行急加速，除非是超车。不然我一般都是慢慢增加油门踏板力度来提速，通过观察前方车辆增多或者有车出入道路，提前松开油门，避免频道踩刹车增加油耗。

🗒 真实感受

内饰大面积采用皮革和软质包裹，豪华感营造的满满，不用摸，看上去就很有质感也很精致。人家看到的都说我这车内饰挺豪华。棕白配色搭配的挺大气挺明亮。顶棚翻毛皮材质，手感绝佳，比那种针织布的高级了太多。

内部空间的话，我调好适合自己驾驶的座椅，在主驾驶后方的座位，我坐进去还有4拳到4拳半的空间。副驾驶调好座位后，我坐进后排还有3拳到3拳半的空间，头部不管是前排还是后排，都最少超过了2拳（驾驶座椅我调的比较高，能看到大部分的机盖）（本人身高穿上鞋170😆，体重60kg)

外观方面，确实挺沉稳大气的，不过也有不喜欢的，很正常，每个人的审美观点都不一样，不过大部分的人都觉得这外观确实没话说，好看。蓝色的车漆很漂亮，但是我觉得银色的更能凸显出该车的轮廓和线条感，看上去更硬！

动力方面：超车轻轻松松一脚油门就行了，有的时候可能会有一秒延迟，但是随后就是源源不断的动力奔涌上来了，超车安全感很足。平时我基本都是默认舒适模式，因为舒适模式就足够了，也挺好用。运动模式没有用过，不过其他车友分享过，选择运动模式，踩油门基本就没有延迟感了。四驱系统让我平时过坑洼的烂路，炮弹坑都不怕（小县城有些路挺烂，都不是铺装路面），冬天下雪用雪地模式，也挺有安全感，只是油耗会增加一点。

智能驾驶模式太好用了，跑高速我基本都是全程打开，双手只需要放在方向盘上，眼睛盯紧点前面的路况，油门和刹车以及过弯都是由电脑控制，稳稳的在车道的正中间行驶。但是进隧道之前我会提前关闭智能驾驶，让自己接手，出隧道再开。因为之前有一次，进隧道口车子居然慢慢的往左边——也就是路肩上偏了，吓得我立马把方向盘抢过来。（可能是进隧道的一瞬间光线太暗了摄像头感知能力变弱？）所以以后进隧道我都是提前关闭智能驾驶，除此之外，这套智能驾驶真的好用，开高速一点也不累，很轻松。

车道预警和侧后方预警也挺好用，还有车后方侧方有车的时候，相应的后视镜上就会有一块区域发光，提醒你哪边有车。如果灯亮的情况下你选择往等灯亮的那边（也就是后方侧方有车的那边）打转向灯，车子内部马上就会发出急促响亮的警报声提醒你不要变道！这对于有的人疏忽看后视镜而变成有特别大的帮助！（只是不知道如果是不打灯的情况下变道，车子会不会有警报声来提醒驾驶者）

反正我觉得这些配置，有肯定比没有好，包括自动刹车，我倒车的时候偶尔会触发，安全带啪的一声把我捆紧，说实话有点吓唬人。因为觉得自动刹车太灵敏了所以我把相关的一项灵敏度从-中-设置成了低。

360全景的话就真的太香了，图像清晰，车子四周都能看得到，当倒车，或者启动，或者低速转弯和会车的时候，帮助就挺大，能让你看清周围的事物，不至于撞到其他东西上。但是也不能太依赖360，有的时候比如会车，停车或者车子从停车位出来的时候，拿不准的话一定要下车看，因为这样才是最直观的。

🔎 槽点反馈

倒车时后视镜不能下翻确实很难受，虽然有360，但是能从镜子里看到后轮胎，更加直观和准确。

没有方向盘加热也是一大遗憾，我在湖南，大冬天的刚上车方向盘确实有点冻手，提前开启空调和座椅加热，会舒服一些。

没有眼镜盒也算是一点瑕疵

没有香氛系统！星瑞和星越都有一套香氛系统，价格更贵一点的星越L确没有，难以令人理解！

车机方面，偶尔会有卡顿的情况，尤其是冬天刚上车那会儿，建议不要马上就操作屏幕，等车子自检的动画完成以后再操作，这样就基本不会有卡顿和延迟的问题了。黑屏情况，买车一年多出现了2次，概率问题，可以长按屏幕开关按钮10秒让车机重启，有可能会唤醒车机。如果不行的话，熄火一段时间再看看，或者到第二天自己就好了（去年我就是这样的，第二天就好了）。

还有一点，车机app匹配问题。没有高德地图，其他能下载的应用也没啥好用的。腾讯爱趣听上面的歌单，和手机、电脑版qq音乐的歌单不互通，爱趣听上压根没有保存的歌单。幸好收藏倒是通用，但是播放列表永远只播放20首歌，你不手动拼命往播放列表往下拉刷新就不会刷出来。听在线音乐也是一样，管它有多少首歌，播放列表你不刷新就只播放20首。这匹配的和坨💩一样！

总结起来就是车无完车，车子毕竟是工业品，遇到一些概率问题确实很正常。不管是哪个品牌的，都有吐槽的和一些小问题（我经常高强度上网，在贴吧上时不时就能刷到一些车主在贴吧发帖询问或者吐槽他们车子一些的小问题，不管是国产还是bba，都有）出现了问题就及时和四s店联系，能更换就更换。

✏️ 独家秘籍

用车一年多了，这车给我的感觉就是：大、空间大，颜值高、配置高、内饰也挺高档、操控也不错，动力也好，至于被网上很多人诟病的需要➕95，2.0t油耗高，我一点也不care，95能比92贵几毛钱哦，并且95还耐烧些（都这么说），油耗的话，这么大的车，又是2.0t的，换做其他任何牌子，也应该不会比它低，并且每个人的开车脚法都不一样，我个人认为，我开起来这车的油耗真的不高，反而算低了。可惜一年多我都没有用小熊油耗记录，从今年10月才开始记录😤

对于保值这一块我也是不care的，车子买回来是自己开的，不是拿来卖的。真有钱了以后换一辆更好的，也不会在乎这国产品牌比其他品牌保值率低所便宜的那些钱了（真有钱了谁还在意卖二手车那便宜的那些钱，自己开的爽更重要�）