凡尔赛不香了，标致408X已经上路，轿跑式设计很帅，主推混合动力

东风雪铁龙凡尔赛C5 X凭借一袭轿跑式造型设计，个性运动的调性再一次将法系品牌的“浪漫”，带回了国人消费者的视野，自上市以来有着很不错的销量表现。而同为法系派的标致同样不甘示弱，其对标车型标致408X(图片|配置|询价)也即将到来。

标致408X

最低售价：12.47万起最高降价：2.90万

图片参数配置询底价

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继此前谍照曝光之后，标致408X的无伪路试照也已经正式上路了，新车采用Fastback车型的溜背式设计，非常帅气，整体的颜值相比凡尔赛C5 X还要更加突出，新车有望在2023年迎来上市！

此次曝光的路试照主要是新车的侧面和尾部，从曝光图来看，侧面采用非常动感的轿跑式造型设计，高度不及传统SUV车型，但离地间隙相比传统轿车要更高，拥有更好的通过性表现，跨界风格非常明显，并且整个侧面看上去十分协调。侧窗上沿呈现下溜式造型，并且采用黑化饰条点缀，而侧窗下沿则是上扬式造型，采用的是镀铬饰条点缀，上下窗沿在尾部汇合，设计很有创意。侧面通过凌厉的线条勾勒，也彰显了这台车的运动属性！尺寸方面，新车的车长为4690mm，高度仅1480mm，轴距达到2790mm。

尾部造型有着明显的家族化设计风格，配备了两段式的高位扰流板，非常个性前卫。尾灯组采用时下流行的贯穿式造型设计，中间连接部分为黑化的装饰条，融合标致家族最新的黑化车标LOGO，尾灯内部为标致的狮爪造型，辨识度很高。后包围造型非常夸张，集成蜂窝网状结构以及镀铬饰条，让尾部的视觉运动感更加突出！

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从此前曝光的海外车型以及谍照图，相信标致408X的前脸造型大家都不陌生了，采用的是标致最新的家族化设计风格。无边界式的大嘴格栅，搭配两侧犀利的LED大灯组，底部还有一块大尺寸的梯形散热孔，运动感十足。相比凡尔赛C5 X更为动感，同时辨识度也要更高，一眼望去就能分辨出它是标致品牌的产品车型！

动力版块，目前国内版本还没有确切的动力信息，参考海外版车型来看，新车将提供两款插电式混合动力系统（最大功率分别为180马力和225马力）以及一款1.2T的三缸汽油发动机，最大功率为132马力。传动方面都是8AT变速箱。不过在小编看来，当前新能源汽车已经成为国产汽车市场的主力，加上三缸车型非常糟糕的市场表现。未来这款车国产版的动力很可能是主打插电式混动，同时燃油版会保留1.6T+8AT版本。关于它和凡尔赛C5 X，你更看好谁呢？