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随着新能源汽车在国内的迅速普及，不少消费者将购车目标瞄准了新能源车。毕竟这类车在很多城市不限行、不限购，而且居家就可以补能，成本相比燃油车更低。
今天，我们就带来比亚迪宋PLUS DM-i、埃安AION Y(图片|配置|询价)和哈弗H6 DHT-PHEV等三款新能源SUV，尽管埃安AION Y是一款纯电车型，但这款SUV具有不错的产品素质、较为出色的驾控体验、以及令人满意的续航能力。因此，三者的差距并不大，选择起来还是有一定的难度。
接下来，我们就做一个全面的横向对比，看看究竟那一款更值得消费者选购。
外观设计：各具特色，萝卜白菜各有所爱
宋PLUS DM-i外观很容易就能和EV纯电版本作出区分，混动车型是开放式进气格栅，而纯电车型采用的是封闭式前脸。AION Y的前脸采用封闭式设计，搭配下包围和天使之翼前大灯组，很有辨识度。哈弗H6 DHT-PHEV前脸采用类似无边际的大尺寸格栅，矩阵式横向镀铬装饰拉宽了视觉效果，同时，蓝色的LOGO凸显其新能源车的身份。
灯光方面，三款车型均配备了LED大灯组。其中，宋PLUS DM-i和AION Y不但配备了LED日行灯和自动前大灯功能，而且部分车型还提供自适应远近光灯。反观哈弗H6 DHT-PHEV不但搭载了LED日行灯和自动前大灯功能，而且全系车型均提供自适应远近光灯功能，功能更全，安全性更高。
宋PLUS DM-i车侧设计棱角分明，腰线采用贯穿式设计来增强层次感。AION Y的侧面线条简洁，但是显得很高级，C柱与D柱连接处还采用了很有科技感的饰板。哈弗H6 DHT-PHEV车侧线条流畅，整体以稳重为主。
车身尺寸方面，宋PLUS DM-i长宽高分别为4705/1890/1680mm，轴距为2765mm；AION Y长宽高分别为4535/1870/1650mm，轴距为2750mm；而哈弗H6 DHT-PHEV长宽高分别为4683/1886/1730mm，轴距为2738mm；单看车身尺寸，宋PLUS DM-i较为占优。
车尾方面，宋PLUS DM-i设计简洁，贯穿式尾灯组增强了尾部的视觉效果；AION Y造型简单，采用大面积留白以及加上简单的字母标识；而哈弗H6 DHT-PHEV同样采用了时下流行的贯穿式尾灯组，隐藏式尾排布局突出了运动感。
座舱空间：均能满足需求，AION Y后排最宽敞
作为自主品牌旗下的SUV，这三款车在内饰方面的表现均展现出相当高的工艺。
宋PLUS DM-i中控采用了多层悬浮设计加上双色拼接的搭配，配色上为新能源专属的日蚀蓝+苍穹灰浅色的色调搭配，整体更显明快。AION Y贯穿式的中控台，很多圆形和矩形的元素，没有太多复杂的线条，看起来十分干净整洁。哈弗H6 DHT-PHEV设计简洁明了，并提供黑、灰双拼等三种内饰配色，线条平直的分层式中控台营造了较好的纵深感。
宋PLUS DM-i和哈弗H6 DHT-PHEV均采用了大面积软质包覆，前者大面积的亮黑饰板，营造出不错的质感，而后者的空调出风口则采用皮质饰板，更显典雅。而AION Y内饰板采用了很多彩色元素点缀，采用了大量的塑料材质，不过做工还算细腻。
三款车均配备了液晶仪表，信息布局合理，显示较为清晰。其中，宋PLUS DM-i液晶仪表的尺寸为12.3英寸，而AION Y和哈弗H6 DHT-PHEV的液晶仪表的尺寸均为10.25英寸。
值得一提的是，三款车均配备了大尺寸的中控液晶屏。其中，宋PLUS DM-i为12.8英寸的触控屏，而AION Y则为14.6英寸。哈弗H6 DHT-PHEV配备的是12.3英寸的中控屏。
功能方面，它们的表现也是各有不同。像宋PLUS DM-i全系标配DiLink3.0车机系统，提供相当丰富的App应用，如云听、微信以及高德地图等，还支持苹果CarPlay等手机互联功能。
AION Y的车机系统UI很简单，空调、导航以及多媒体都在内部调节，并且内置了车载5G以及WiFi、车载游戏、车载KTV功能，并且支持OTA升级。
哈弗H6 DHT-PHEV的车机系统集导航、智能语音控制于一身，且支持FOTA升级。此外，新车还将支持个性化语音交互，官方表示语音识别准确率可以达到97%。
空间方面，三款车均定位家用SUV，应付日常还是绰绰有余的。要想驾乘舒适除了乘坐空间的大小以及布局，座椅材质/包裹性等客观因素也会影响乘坐体验。
前排空间——
得益于2765mm的轴距，宋PLUS DM-i前排乘坐空间较为充裕。车内储物槽也足够丰富实用，值得一提的是中央扶手箱，杯架可以拆分，挺实用。AION Y前排座椅采用了仿皮材质，手感还算优秀，将座椅调整到最低位置，即便是身材高大的驾驶者也能够轻松进入，前挡风玻璃尺寸很大，所以视野很开阔。哈弗H6 DHT-PHEV继承了哈弗H6宽敞的车内空间，座椅宽大舒适而且包裹性强。
后排空间——
宋PLUS DM-i后排空间同样充裕，宽大舒适的坐垫提升了舒适性。此外，后排空调出风口以及USB接口，进一步满足了车内乘客的需求。AION Y后排座椅坐垫比较薄，对于腿部的承托性不太好，但地台为全平，空间同级最佳。此外，后排还拥有独立的空调出风口以及USB接口。而哈弗H6 DHT-PHEV长轴距的设计，让后排乘客的腿部空间得到了进一步的扩展。不管是前排乘坐还是后排，都可以享受到舒适的体验。
后备箱空间上，哈弗H6 DHT-PHEV的容积为560-1485L，具有不错的拓展性。而宋PLUS DM-i和AION Y的后备厢并没有给出具体容积。从车主的实际反馈来看，这两款车的后备箱空间完全能够满足用户的需求。
可以说在外观、内饰和空间方面，三款车型是各有千秋，而消费者也可以根据自身需求进行选择。不过，仅仅通过外观内饰就决定选购一款新车还是过于草率，我们不妨接着往下对比。
科技配置：哈弗H6 DHT-PHEV最全面，AION Y满足基本需求
当然，不管是想买一辆家用车还是代步车，配置方面都会是消费者考量的地方。要知道，配置越丰富的车型显然更具有吸引力。
说到科技配置，哈弗H6 DHT-PHEV应该是是三款SUV车型中最具优势的。该车不但配备了自适应远近光调节、车窗一键升降、车联网/OTA等时尚功能，而且全系车型都搭载并线辅助、主动刹车安全系统以及全速自适应巡航等科技功能。相比其他两款车，配置更为丰富。
当然，并不是说剩余两款车就毫无优势可言。宋PLUS DM-i除了入门版车型外，其他车型均配备了LKA车道保持辅助、LDW车道偏离预警、主动刹车等相关功能，而且全系标配DiPilot辅助驾驶系统，这是其余两款车型所不具备的。而AION Y在科技和安全配置方面略逊一筹，甚至连LDW车道偏离预警、LKA车道保持辅助功能只在部分车型上配备，稍显遗憾。
经过一番对比，我们看到哈弗H6 DHT-PHEV的配置更为丰富，宋PLUS DM-i的配置在很大程度上能够满足消费者的需求，而AION Y则需要选择高配车型，才能与前两款车型一决雌雄。
动力总成：满足不同需求，宋PLUS DM-i 1.5T动力更强
一款车好不好，动力总成很关键。毕竟更为强劲的动力，才能保障车辆的尽情驾驭。
从动力总成对比看，哈弗H6 DHT-PHEV的1.5T发动机，确实比宋PLUS DM-i的1.5L自然吸气发动机强，而且二者的电机功率差别并不大。当发动机直驱时，哈弗H6 DHT-PHEV的效率要高于宋PLUS DM-i。值得一提的是，宋PLUS DM-i的1.5T版本的动力更为出色，而且还搭载了四驱功能。而从账面数据看，AION Y的综合输出功率要小于前两款车型，还是能满足日常的出行需求。
动力方面，宋PLUS DM-i搭载1.5L发动机+永磁同步电机。1.5L发动机最大功率81kW，电动机最大功率145kW。根据配置不同，宋PLUS DM-i的纯电续航分别为51km和110km两个版本。同时，对于追求性能的消费者可以选择1.5T动力版本。
AION Y搭载一台最大功率为150kW、峰值扭矩225N·m的电机，电池系统能量密度为184Wh/kg，工况下百公里电耗为13.8kWh。新车共有410km、500km、600km三种续航里程。
哈弗H6 DHT-PHEV搭载一套由1.5T发动机与电动机组成的插电混动系统，1.5T发动机最大功率113kW，峰值扭矩233N·m；系统综合最大功率为240kW，峰值扭矩为530N·m。
从充电效率来看，AION Y全系车型支持快充功能，而宋PLUS DM-i的续航51km版本车型不支持快充，哈弗H6 DHT-PHEV只有顶配版才支持快充功能。相比之下，AION Y的配置更为厚道。
从车辆的通过性来看，哈弗H6 DHT-PHEV在满载状态下，最小离地间隙是135mm，完全能够应付城市道路的需求，但是想通过更为复杂的路况还是稍显力不从心。而宋PLUS DM-i和AION Y在满载状态下，最小离地间隙分别为160mm和150mm，对于一般的SUV车型来说，这个高度已经足以满足一般越野道路的通过性。
写在最后：
从对比结果来看，三款新能源SUV既拥有各自不可挑剔的优势，又具备较为明显的缺憾，所以消费者购车更应有针对性去选择，适合自身需求的车型。
整体来看，哈弗H6 DHT-PHEV在动力表现上较为出色，并且在品牌力上有一定的优势，适合喜欢犀利设计以及强动力的消费者；而AION Y配置丰富，外观设计更符合潮流，适合个性化的用户选择；对于既注重性价比又希望买到配置丰富的消费者来说，宋PLUS DM-i则是不错的选择。在资金充裕的前提下，可以考虑动力更强的1.5T版本。
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