车长近5米，造型霸气，续航1200km，可加油充电，带你看自游家NV

曾经的大众途昂是中大型SUV市场中的“常青树”，不过，后来却被理想ONE反超。要知道理想ONE是一辆起步价超过30万的国产豪车，反超大众途昂之后，便一步步拉开与大众途昂的销量距离，还连续取得过万辆的月销量，可见，实力确实不容小觑。也正因如此，理想ONE也成为诸多车企想要反超的目标车型，这不，今年10月份，中大型SUV便迎来了一款全新的国产豪车，其还号称‘平替’理想ONE的市场定位，它就是自游家NV。

对于很多平时不怎么关注车市的朋友来说，自游家NV还是很陌生的车名，事实上，它也确实是“造车新势力”自游家品牌旗下的第一款车型，定位为中大型SUV，早在今年10月就正式上市，定价为27.88-31.88万，而且，这款车和岚图FREE有相似之处，都分别提供了纯电动版和增程版，但比起起步价超过30万的岚图FREE来说，自游家NV确实亲民一些，接下来就带你一起来看看自游家NV。

外观方面，自游家NV车头看着就很有精神，贯穿动态厚壁式光导LED与双轨环形车灯的尺寸不小，点亮后也颇具辨识度。1.5T 增程版的灯组下方，还配备了横幅式格栅，纯电版灯组的下方，则镶有黑色亮板，还是比较容易区分的。车身侧面的设计差距不大，纯电版车型的承重柱进行熏黑处理，1.5T 增程版的C柱采用宽体银色装饰条装饰。两个版本的前后门把手也采用隐藏式设计，表层腰线走势也很凌厉。

车尾配备的大尺寸扰流板内侧，还设计了长条高位刹车灯，尾灯为贯穿式设计，内部既能看到字母标识，又能发现灯带为虚线设计，点亮后的辨识度也不低，整个外观造型霸气。内饰的设计也遵循了简约风，双拼色的双幅式多功能方向盘握感还不错，前方内嵌了12.3英寸的液晶仪表，中控台正前方采用大量黑色亮板装饰，15.6英寸的液晶中控屏采用竖向设计，下方还提供了两个手机无线充电板，使得车内的科技氛围并不弱。

不仅如此，中控屏还内置了6颗线性马达、NIUTRON OS系统、Smart Stacks积木拼插交互等等，当屏幕点亮时，可以发现首页为双层设计，上层是高德地图，下层是车控功能卡，其中，导航的信息可以根据AR导航功能，为驾驶员带来更便捷地获取信息。另外，当车机与手机进行映射之后，该车的NIUTRON OS系统也可以同画运作，这在很多车型身上都是没有办法体验到的。

尺寸方面，自游家NV三围为4915/1962/1755mm，轴距达到2910mm，相比较三围为4905（4910）/1950/1660（1645）mm，轴距为2960mm的岚图FREE来说，自游家NV的尺寸还是符合主流的，况且这款车也提供的是5个座椅，后排的腿部空间也不会显得很拘束。不仅如此，自游家NV还标配了真皮座椅、主副驾驶座椅支持多向电动调节、前排座椅支持加热/通风/按摩、后排座椅也支持加热，可见，诚意比较足，车内的乘坐舒适性也颇有保证。

至于动力方面，自游家NV基于GEMINI双子动力模块系统，分别提供了纯电动和增程式混合动力，其中，纯电动版配备了最大功率为280kW的驱动电机，并分别匹配电池能量为65kWh和86kWh的电池， CLTC工况下续航里程分别为440km和560km。增程版车型的WLTC纯电续航里程为150km，综合续航里程可达1200km，可加油充电，而且，零百提速还与纯电动版车型一样，均为5.9秒。

综上所述，可以发现自游家NV在空间、续航、提速、智能方面的表现都不差，可见，诚意不低，加上价格又要亲民不少，呈现出明显的性价比。虽然说自游家这个品牌的知名度不高，但新能源车市场中的造车新势力也比比皆是，因此，按理来说，自游家NV未来的市场还是挺光明的。可惜的是，自游家 NV由于短期内无法交付，已经停售了，从10月份上市，到如今12月停售，短短2个月的生命周期，确实太可惜了。