ACC
ACC系统通过对路况实时监测(前车车速,距离,位置等),车辆自行控制其速度和加速度,实现辅助驾驶。

ACC自适应巡航
AEB
AEB是Autonomous Emergency Braking的缩写,就是自动紧急制动系统,装备了这一系统的车辆会在车辆遇到突发情况时,视情况发出预警或是采取不同程度的制动,以至于完全刹停,以此来避免事故发生或是降低事故损失,从而提高汽车安全性。

AEB自动紧急制动系统
ESP
ESP全称是Electronic Stability Program,包含ABS及ASR,是这两种系统功能上的延伸。
因此,ESP称得上是当前汽车防滑装置的最高级形式。
有ESP与只有ABS及ASR的汽车,它们之间的差别在于ABS及ASR只能被动地作出反应,而ESP则能够探测和分析车况并纠正驾驶的错误,防患于未然。

ESP车身稳定系统
ICC
icc智能领航系统,这个是一种新功能,主要是自适应巡航系统和车道保持辅助系统的基础上集成的,这个是L2级自动驾驶系统。在每小时0到150千米的车速范围内,icc智能领航系统对车辆同时进行巡航控制和保持车道中间的控制。

icc智能领航系统
IHBC
IHBC中文名:智能远光灯控制系统,用作就是在夜晚黑暗的道路上如果没有同向或者对向车辆的情况下,自动切换成远光灯行驶,照亮前方道路。

IHBC智能远光灯控制系统
LKA
车上的lka是车道保持系统,其是用于帮助司机使车辆一直保持在规定的某个车道上行驶,不偏离车道,假设车辆行驶偏离所在的车道时,车道保持辅助系统就会持续提醒驾驶员并且还会配合转向系统自动地去纠正,使车辆不偏离车道,极大地提升了行驶安全性和便利性。车道保持辅助系统原理使用一个摄像头来识别车道的边界线,当识别出车辆所在的车道边界线时系统就开始工作了,而摄像头根据边界线识别到车子偏离方向的时候,仪表盘会通过对应显示由白色变成红色,方向盘也会发出振动来提醒驾驶人员。
SLIF
速度限制提醒功能(SLIF)功能,车辆通过前方摄像头,识别道路限速标志,并根据导航信息,将道路的限速情况显示在组合仪表上,当车辆超过当前道路限速时,将进行报警

SLIF速度限制提醒功能
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