截止2022年10月,东南亚前6大汽车生产国分别为:1.泰国(1599927辆)2. 印度尼西亚(1201046辆)3.马来西亚(567752辆)4.越南(362500辆)5.菲律宾(73823辆)6.缅甸(3101辆)
根据总统计局的数据,到2022年10个月后,越南组装汽车产量将达到36.25万辆,比2021年同期增长约16.4%。仅在乘用车领域,就有多家汽车制造商设厂在越南制造,例如丰田、本田、福特、起亚、现代、马自达、VinFast、梅赛德斯...
国内产量是影响一个国家汽车工业的因素之一。国内生产只能服务于国内市场,或出口,或两者兼而有之。越南汽车制造业国产化率低,主要在国内市场销售。
业内专家预测,未来几年越南国内汽车产量将增加。究其原因,是汽车消费需求增长良好,为厂商提高产量奠定了基础。此外,斯柯达(瑞典)、奇瑞(中国)等一些新公司通过国内合作伙伴计划在未来 1-2 年内在越南组装汽车。

起亚汽车在位于越南广南的工厂竣工。
越南的汽车产量超过36万辆,在东南亚排名第四。根据东南亚汽车协会(AAF)的数据,泰国仍然是该地区最大的汽车生产国,拥有近 160 万辆汽车。来自这个市场的车辆除了满足国内需求外,还出口到该地区的许多国家,包括越南。泰国进口车型如丰田卡罗拉Cross、三菱Attrage ...
排在泰国之后的是印度尼西亚,是该地区最大的新车消费市场。千岛之国,经过2022年的10个月后,汽车产量已经超过120万辆。与泰国相似,印尼也是很多企业设立车厂的地方,既服务于国内,也服务于出口。印尼被认为是制造汽车的“黄金之地”,拥有许多畅销车型,如三菱 Xpander、丰田 Veloz ...
排名第三的马来西亚的汽车产量超过 560,000 辆。与泰国和印尼这两个没有自己汽车品牌的国家不同,马来西亚拥有国内市场占有率领先的Perodua和Proton。
另外两个拥有国内汽车产量数据的国家是菲律宾,超过 73,000 辆,缅甸超过 3,000 辆。
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