起亚新K3大整容，小K5的既视感，屏幕不少，价格要竞争国产

起亚新K3大整容，小K5的既视感，屏幕不少，价格要竞争国产

虽然曾经引入到中国市场有过辉煌的销量战绩，但是如今韩系品牌和法系遇到了同样的问题，那就是市场占有率持续下滑，而且曾经的主力车型越来越边缘化。比如紧凑型轿车领域，曾经东风标致408以及起亚K3(图片|配置|询价)都是热门产品，但近几年存在感比较弱了。要想打破局面，法系品牌已经更新了东风标致408，价格定位彻底走亲民路线，韩系品牌也该如此，最近全新起亚K3有实车陆续到店，预计最快在12月份之内上市。

此前起亚K3就针对中国市场进行过整容，当时改成了类似玛莎拉蒂一样的竖条纹进气中网，结果市场反响还是很一般，这次继续整容换装了起亚K5家族设计语言，所以看前脸造型有点起亚K5大哥的即视感，虎啸式进气中网内部是蜂窝状格栅，引擎盖上悬挂全新车标logo，两侧是比较厚道的立体式矩阵大灯。

起亚K3

最低售价：7.69万起最高降价：3.60万

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作为一款标准的紧凑型轿车，起亚K3新版本车身总长4666mm，轴距2700mm，并没有明显的拉长痕迹。不过2.7米轴距对于大多数家庭来说已经足够用了，后排腿部空间并不局促。关键车身侧面并没有跟风采用轿跑溜背设计，传统的三厢车风格保证了后排头部空间，尾部变成比较精致的贯穿灯光。

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车内装修的变化也是重头戏，其他合资品牌在同级别轿车里往往不舍得投入，朗逸轩逸卡罗拉普遍都比较缺乏内饰的精致感。不过韩系品牌向来注重内饰，新版起亚K3一步到位提供了两块大屏幕，包括10.25英寸的数字液晶仪表盘，以及定制了本土系统的10.25英寸悬浮导航大屏幕，空调控制区域和换挡杆还单独提供了小显示面板，夜间科技氛围会比同级别德系日系车型明显一些。

比较遗憾的是动力配置没有大的改变，新版继续提供1.5升自然吸气发动机和1.4T涡轮增压发动机两种选择，自吸版本最大输出功率只有115马力，不过1.4T涡轮增压版本会有动力提升，从原来的130马力提升到140马力，性能表现和大众EA211发动机差异不大，匹配的也是7速干式双离合变速箱。

老款起亚K3全系自动变速箱的情况下，指导起步价就控制在10.98万，实际线下优惠之后车辆价格已经在10万之内，预计更新之后还是保持在10万左右价格区间，完全能够竞争国产车。所以购车资金相对紧张的情况下，不妨考虑韩系品牌新车型，没有必要总是盯着配置并不高的轩逸卡罗拉。

问题来了，你觉得新款起亚K3会火吗？欢迎在评论区留言，车迷一起讨论！花一秒点关注，交一生好朋友！部分图片来源于网络，写文不易，期待看官们一键三连。