省油省心之选，综合优惠后10万就能买低配，骐达TIIDA该怎么选

对于大多数人来说，其实买车时买的无非还是省心，如果能省油一些的话那自然最好不过了。而在10万元左右的价位中，日产骐达TIIDA(图片|配置|询价)一直都是这一价位的一个不错选择，也是和本田飞度一样的两厢车。

骐达TIIDA

最低售价：7.99万起最高降价：1.00万

图片参数配置询底价

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作为一款十万元级别的合资车，骐达TIIDA其实整个外观并没有什么亮眼之处，采用的就是经典的两厢车造型，同时还采用了日产家族V-Motion式的前脸，并由镀铬装饰点缀，整体看上去倒不会显得太落伍。只是比较遗憾，骐达TIIDA全系的远光灯都是卤素，只有CVT智行版和智尊版才是LED近光灯，可见合资车在这方面给的诚意还是不多。

车身侧面和尾部骐达TIIDA并没有什么其他亮眼的设计，采用的就是经典的两厢车造型，但整体而言也不会让人觉得用力过猛，符合大多数人的审美。另外在尺寸方面，骐达TIIDA的长宽高分别为4393/1766/1539毫米，轴距为2700毫米，就尺寸而言，骐达TIIDA作为一台紧凑型两厢车，车长短属于正常，但是两米七的轴距也是达到了同级主流水平。

而来到车内，骐达TIIDA的整个车内布局和设计都比较传统，但也算是麻雀虽小五脏俱全，该有的一些功能和配置在中高配车型上基本都可以看到，像常用的倒车影像、定速巡航、8英寸中控屏等功能都是可以看到的，只不过受制于定位和成本的原因，骐达TIIDA整个车内大多采用的都是硬塑料，整体的质感其实是比较一般的。

至于说动力部分，骐达TIIDA目前在售的车型全系采用了1.6L自然吸气发动机，匹配5挡手动和CVT变速箱。其发动机的最大功率为122马力，这个账面参数确实不亮眼，不过在同价位合资车中，这也算是主流水平了，日常开起来动力响应也是比较轻快的，CVT变速箱整体的平顺性也是毋庸置疑的，属于很适合家用的一一套动力，并且整体的可靠性和稳定性毋庸置疑，燃油经济性也是很高，就拿自动挡车型来说，百公里平均油耗也就6个多，基本超不了7个，这就足以说明这款车在这一价位中还是很值得考虑的。

选购建议

那么，如果想入手骐达TIIDA的话，该如何选择呢？

骐达TIIDA

最低售价：7.99万起最高降价：1.00万

图片参数配置询底价

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目前在售的骐达TIIDA共提供1款手动挡车型和3款自动挡车型，共计四款车型，其指导售价区间为9.99-13.59万元。据我们探店了解，目前全款无需满足其他条件的情况下，就可以享受到全系1.4万元的综合优惠，在优惠后，选择最低配2021款1.6L手动乐动版全款落地不到10万元。

如果预算有限或是喜欢手动挡的话，可以直接考虑手动挡车型，不过最低配车型的配置相对而言是比较低的，连倒车影像、定速巡航这些实用性配置也没有，所以我个人是不太建议考虑。次低配的CVT酷动版较手动乐动版贵了1.4万元，在配置方面增加/升级了CVT无级变速箱、后倒车雷达、发动机启停技术、前排4安全气囊、电动天窗以及16英寸铝合金轮毂。就配置而言，次低配CVT酷动版整体配置也并不高，主要提升其实还是从手动挡换为自动挡。

CVT智行版比CVT酷动版贵了1万元，在配置方面增加/升级了预碰撞智能刹车、车道偏离预警、倒车车侧预警、变道盲区预警、全车六安全气囊、定速巡航、倒车影像、内置行车记录仪、远程控制、主驾无钥匙进入、无钥匙启动、皮质座椅、后排中间头枕、后排中央扶手、真皮多功能方向盘、彩色液晶仪表盘、8英寸中控屏、导航系统、前排USB接口、后排出风口、LED前大灯、自动感应大灯等。

很显然，CVT智行版整体的配置就很丰富，这一万元花得也很值，整体配置丰富且实用，性价比很高，值得重点考虑。最后是顶配CVT智尊版，比起CVT智行版贵了1.2万元，配置上增加/升级了真皮座椅、前排座椅加热、自动双区空调、17英寸双色轮毂以及外后视镜加热。就配置来说，这些配置相对而言也看需求，我个人并不是很推荐入手这一款。

湛蓝点评：

综合来说，在骐达TIIDA的车系当中，如果想入手这款车的话，CVT智行版无疑是首推车型；如果说预算有限或是喜欢手动挡的话，可以考虑入手最低配的手动乐动版，其价格虽然便宜，但整体来说配置很低，如果不是预算很有限，我个人并不推荐入手；至于其他的两个版本，整体而言性价比也不高，所以也不建议考虑。最后，可以根据个人的需求和预算进行考虑最适合自己的版本。