新能源汽车市场在不断的发展壮大,让传统的豪华品牌车企都有危机感了,也纷纷开始推出新能源车型。今天和大家分享一款来自宝华晨宝马的纯电动车型-宝马iX3(图片|配置|询价) 2022款 改款 创领型。该车型定位为纯电动中型SUV,轴距长2864mm,爆286马力,零百加速只需6.8秒,接下来我们看看它的具体表现。
首先,在外观方面,车头机舱盖采用刚毅的线条设计,搭配眼镜式点阵网格栅,给人一种霸气中略带斯文的稳重感。格栅两侧是LED大灯组,提供自适应远近光、日间行车灯、自动大灯、自动头灯、大灯高度调节和大灯延时关闭等功能,为日常行车和停车提供方便的灯关照明。

从车身侧面看,棱角分明的腰线,使车身显得刚毅有层次感,车身尺寸规格为4746x1891x1683mm(长x宽x高),搭配2864mm轴距和20英寸的优科豪马轮胎,让整车显得修长有高级感。车外后视镜支持加热、电动折叠、倒车自动下翻、锁车自动折叠和自动防眩目,能为驾驶人员提供清晰的后视观察视线。



来到车尾看,车尾顶上配备了鲨鱼鳍进行扰流,下溜的尾翼上配有高位刹车灯,后挡风玻璃配备后雨刮,下方是带有蓝色元素的车标,表明其新能源车型身份。两侧是立体的C字造型尾灯,点亮后比较有辨识度。车尾支持感应式后尾门,在双手忙碌时,伸脚扫一扫就可以方便地打开后尾门。



在内饰方面,采用真皮的三辐式方向盘,中间镶嵌了蓝色外圈车标,集成银色光泽的多功能按钮。座椅采用Sensatec合成皮材质,支撑度和透气性不错,前排座椅支持多向电动调节和加热,支持头枕和腿托调节,为驾乘人员提供最舒适的坐姿调整。后排座椅支持按40:20:40放倒,放倒后能提高后备厢容积,以便放置更多行李物品。




中控台采用传统双屏布局,仪表盘和悬浮式触控大屏皆是12.3英寸。提供了GPS导航系统、抬头显示系统、语音识别控制系统、Wi-Fi热点和手机无线充电等常用功能。中控屏下方的空调出风口采用带珠光镀铬装饰条包围,显得比较高级,鸡腿式的蓝色挡把,显得格外突出而有标志性。



车内还配备了16个扬声器的哈曼卡顿音响、声浪模拟、11色车内氛围灯、3区自动空调和可开启全景天窗,从听觉、视觉、触觉等多方位,给驾乘人员营造了豪华的沉浸式驾乘体验。



在智能驾驶辅助方面,提供了ECO、运动和标准舒适3种驾驶模式选择,支持前排无钥匙进入、无钥匙启动和远程启动等智能化功能。支持自动泊车入位、循迹倒车、倒车影像、360°全景影像、全速自适应巡航、并线辅助、车道保持辅助系统、自动驻车和上坡辅助等实用性功能,让驾驶人员操作更加省心和放心。在行车安全方面,提供了胎压监测系统、前后驻车雷达、车道偏离预警、前方碰撞预警、倒车车侧预警、主动刹车和疲劳驾驶提示等安全辅助功能,提高了用车安全保障。


在动力性能方面,底盘采用前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂 ,搭载286马力后置单电机,最大功率210kW,最大扭矩400N·m,匹配电动车单速变速箱,零百加速6.8秒,最高车速180km/h,动力表现比较充沛。配备80kWh的宁德时代三元锂电池,电池能量密度154Wh/kg,NEDC纯电续航里程490km,续航能力表现不错。



综合上述分析,宝马iX3 2022款 改款 创领型作为一款纯电中型SUV,继承了宝马出色的外观设计和优秀的动力调校,内饰配置也比较高级豪华,目前官方指导价位43.99万,部分终端有6万多优惠,经销商报价37.4万,近期想买宝马的朋友,可以去附近4S店试驾和咨询。
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