解析宝马i3，纯电续航526km，6.2秒破百，操控依旧在线

随着新能源时代的到来，不少车企纷纷开启了电动化的发展路线。作为德系豪华阵营佼佼者的宝马自然不甘示弱，凭借品牌以及技术的优势，旗下的多款电动车赢得了不少消费者的认可。其中定位豪华中型车的宝马i3(图片|配置|询价)，就是现阶段比较热门的代表。今天小编就针对宝马i3的产品力进行解析，看看作为豪华电动中型车新晋之作的它，实际表现如何？家用是否值得考虑呢？

宝马i3

最低售价：19.83万起最高降价：16.77万

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首先介绍一下宝马i3的基本信息，新车在2022年3月份正式上市，推出2022款 eDrive 35L一个版本可供选择，官方指导价为34.99万元。对于宝马i3的外观设计，整体还是挺有家族辨识度可言的，不过为了进一步深化新能源车型的身份，宝马i3针对细节进行了升级改进，使其凸显出较足的精致感。

前脸方面，采用宝马象征的双肾式进气格栅，搭配造型犀利的天使眼大灯，营造出不俗的时尚豪华氛围。除此之外，镶嵌在机舱盖位置的宝马LOGO，外侧使用蓝色进行包围，做到了契合新能源车型的定位。

至于车身侧面，从整体轮廓来看，依旧有着较为浓郁的宝马韵味，比如鲨鱼鳃天线以及霍氏转角等经典的元素，均没有在这款宝马i3身上缺席。环绕车窗四周的镀铬饰条，同样增添了几分豪华质感。此外宝马电动车专属的轮圈造型，也提升了侧面的识别度，且能够起到降低风阻的实质作用。

来到宝马i3的车尾，3D立体悬浮LED尾灯可谓是尾部设计的点睛之笔，灯腔内部结构较为复杂，夜晚点亮后有着较为细腻的灯光效果。因为是电动车的缘故，所以宝马i3取消了排气布局，取而代之的是镀铬装饰条，论起高级感营造挑不出槽点。

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相比于外观设计的微调，宝马i3内饰造型则彰显出十足的设计新意。功能岛设计语言附身，取消了大量实体功能按键，让其内饰座舱看起来十分简约。并且由12.3英寸液晶仪表盘和14.9英寸触控显示屏组成的一体式悬浮曲面屏，也成为了宝马i3的亮点所在，有着满满的前卫科技气息。

车机系统部分，14.9英寸触控显示屏内置iDrive8车机系统，功能较为丰富，支持OTA远程在线升级，QQ音乐以及车载微信等在内的主流应用软件也配备其中。根据个人的实际体验，这套车机系统的流畅度有着可圈可点的表现，由此确保了实用性及可玩性。

车身尺寸上，中型车定位的宝马i3，有着4872mm的车长和2966mm的轴距，在同级别相对拔尖的尺寸数据加持下，也让这款宝马i3获得了较为宽敞的内部乘坐空间。另外对比燃油车型，宝马i3的后排坐垫进行了加厚升级，同时配备了麂皮天鹅绒头枕，进而保证了后排乘客的乘坐舒适性。

硬件方面，宝马i3搭载后置单电机的布局，拥有400N·m、210kW的账面参数。官方给出的0-100km/h加速时间为6.9秒，其性能表现可以较好满足年轻消费者的用车要求。三元锂电池组的容量达到70kWh，可以实现526km的纯电续航里程。

动态体验过程中，宝马i3有着较为强劲的动力输出，无论是前段起步还是高速超车都能做到足够从容迅速。并且宝马i3还继承了宝马燃油车系一贯的优良作风，50：50配重和自适应空悬，使其具备了出色的操控性。开起来富有驾驶乐趣、还是熟悉的宝马味道算是我试驾完宝马i3的真实感受。

总结：宝马i3作为华晨宝马进军电动轿车市场的诚意之作，通过此次对其的全面解析来看，综合产品力表现还是比较扎实的。除了占优的续航里程、宽敞舒适的乘坐空间以外，高颜值的造型设计和出色的行驶质感，显然是宝马i3的加分项。个人感觉，若您有入手豪华纯电中型车的打算，对品牌、驾乘品质比较在意的情况下，宝马i3或许是个值得考虑的好选择。