捷途T-1量产版曝光，外观很硬朗，侧开式尾门+背挂胎，明年上市

十多年前，奇瑞就凭借威麟X5车型进入硬派SUV市场，而且威麟X5还通过参加达喀尔拉力赛的形式来证明自己的硬汉形象。奈何落花有意流水无情，最终威麟品牌都悄然退出了。

近年来随着国内硬派SUV市场的逐渐走热，奇瑞也将再度入局硬派SUV市场了。在今年的成都车展上，奇瑞发布了一辆捷途T-1概念车，方正硬朗的外观轮廓显然是硬派越野车的形象。根据此前的信息，新车量产版将会在明年1月正式亮相、三季度正式上市。随着亮相时间的临近，目前T-1量产版谍照也开始曝光了。

从整体的轮廓来看，量产版车型会保持概念车的设计风格，外观整体造型很硬朗。前脸部分的轮廓和概念车很接近，包括大灯和中网预留的孔位都能够和概念车吻合，包括前杠的造型细节和概念车也是比较接近的。

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捷途T-1概念车

侧面部分，A柱个车顶的衔接是硬朗的折角造型，后视镜安装位置和概念车不同了，量产版后视镜是固定在车门板上。另外车门把手回归到了传统的造型布局，而前后翼子板上的隆起造型则是和概念车一致，看上去很有力量感。

关于此前争论的后侧窗下沿应该拉直还是沿用概念车略微上扬的造型，从目前的细节来看，量产版或延续概念车上扬的造型，因为包括腰线以及后翼子板上隆起的筋线造型都是平直的，如果后侧窗下沿线条再是平直的，整体造型可能会显得寡淡，而上扬一些的处理会更为动感。

尾部的造型也会较大程度地延续概念车的设计，使用了才开始的后尾门和小书包式的背挂胎结构，备胎将会是全尺寸。

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捷途T-1概念车

目前曝光的实车谍照内饰部分的造型风格看上去和此前官方公布的内饰设计草图也是相吻合的，属于简洁硬朗的造型布局。

动力部分，从目前曝光的信息来看，新车会有1.6T和2.0T纯燃油版，还会有混动版本。将会使用博格华纳的第六代四驱系统。