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    老对手之间的新较量,福特福克斯与本田思域,到底谁能更胜一筹?

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    壹车之讯2022-12-01

    ​相信不少刚毕业就进入到职场的年轻人,大多都经历过乘坐拥挤的地铁以及公交车而感到头疼的经历,这也让很多人在上下班的途中,就会因为通勤问题而徒增精神内耗。

    其实想要快速解决通勤的问题,只需要拥有一辆能够为你遮风挡雨的汽车,就能一步到位。不过对于很多不懂车的年轻人而言,选车往往也是一件简单的事情,毕竟大家在买车时,他们不仅希望能够选到一款外观造型运动,同时知名度也比较高的车型,再加上不少人都是刚毕业,他们的预算也不是特别的充足。因此,在性价比方面的表现,他们往往也会将其考虑进去。

    在国内的15万元级别的运动型轿车市场当中,福特福克斯以及本田思域(图片|配置|询价)这两款“神车”就刚好能满足众多年轻人上述的要求。实际上本田思域与福特福克斯之间的争斗,一直以来都没有停歇过,随着全新的福特福克斯以及第11代本田思域改款的先后上市,这两个老对手之间又揭开了较量的新篇章。那么这两款运动标杆车型之间,到底谁才是年轻人心中当之无愧的“头号玩家”呢?

    外观造型对比,谁更符合年轻人的审美

    如今绝大多数年轻人,他们在考虑运动型轿车时,通常都十分注重汽车在颜值方面的表现,全新福特福克斯的前脸部分,搭载了黑色蜂窝状的进气格栅设计,这也使得其整车的视觉冲击感看起来极为强烈。而福特ST-Line车型则通过运动包围、熏黑轮圈、红色卡钳、侧裙至尾部扩散器的设计,满足了年轻消费对个性化以及潮流化的追求。

    本田思域的前脸进气格栅,采用的是与前大灯组相互结合的设计风格,其中的黑色的大灯设计,看起来也是极具运动感气息。本田思域前包围处的散热开口面积尺寸较大,视觉效果表现得比较动感。虽然现款本田思域相较于上一代车型而言,它缺少了犀利的锐角元素,但是更柔和且平直的线条,也预示着本田思域回归到了家用的属性。

    其实从外观造型方面来看,福特福克斯的外观造型设计,诠释出了整车独特的运动感气息,而回归到家用属性的本田思域,虽然整体的表现也中规中矩,但是讯哥感觉在造型设计方面,福特福克斯要更胜一筹。

    内饰设计对比,谁能俘获年轻人芳心

    外观上激进的设计思路,也让福特福克斯把激情给带到了座舱里面,从内饰设计方面来看,福特福克斯采用的是T字型的中控设计,它还搭载了8英寸的液晶仪表以及12.3英寸“悬浮式”中控屏。红色立体缝线、“平底式”的方向盘、ST-Line的刺绣Logo、碳纤维风格饰条等元素,都为福特福克斯营造出了速度与激情的强烈视觉冲击感。

    相较于激进派的福特福克斯,第十一代本田思域的内饰座舱采用的是“横贯式”的设计风格,内饰的整体观感看起来简洁而又温馨,本田思域在中控仪表台处采用了一条修长的横贯条来将其进行延伸横向,这使得思域的中控看起来如同多了一道清晰的边界线,不过与全新福克斯的运动氛围座舱相比,本田思域在内饰方面的运动感表现得相对少了一点。

    就内饰的整体设计而言,福特福克斯的内饰风格设计,看起来更像是一辆纯粹的驾控机器。本田思域则通过采用“横贯式”的设计,让它的整体看起来十分简洁大气,并且也更偏向于居家的温馨风格,至于谁优谁劣,讯哥觉得这就需要见仁见智了。

    动力操控比拼,谁更能带来纯粹驾趣?

    既然已经想到要选择一款运动型的轿车,那么充沛的动力以及操控感,自然是必不可少的一环。福特福克斯搭载的是1.5T的四缸发动机,其中的最大功率为177马力,峰值扭矩达到了243Nm。本田思域则提供了三款发动机供消费者选择,不过很多年轻人在买车时,大多都是考虑1.5T的车型为主。其中,1.5T高功率版的最大功率为182马力,峰值扭矩达到了240Nm。

    虽然两者动力参数相差不大,但由于他们都搭载了不同的变速箱,例如福特福克斯所搭载的6AT变速箱,它的超增压模式达到了270Nm,变速箱最大能够承载高达425Nm的峰值扭矩。在实际的驾驶体验过程当中,福特福克斯的前、中段动力响应都表现得很出色。

    而本田思域所搭载的CVT变速箱,它的变速箱逻辑是让整车的转速稳定在相对较窄的区间当中。虽然本田思域的变速箱承载能力会成为性能提升的瓶颈,但是它还搭载了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架,对底盘和悬架进行了全新的升级调校,在保证了过弯平衡性的同时,最终还起到了兼顾平稳性以及通过性的效果。

    通过以上的对比就不难发现,福特福克斯不仅完美体现出了由表及里的运动感,本田思域虽然在智能、动力操控等方面,同样有着可圈可点的表现,但是现款车型却还存在偏家用风格的特性。因此,对于想要一款更加具有运动化特点的用户而言,福特福克斯自然是最适合年轻人的首选。

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