文/铁哥
2022年即将结束,一些在售车型也即将走完它的生命周期。本篇文章就带大家盘点一下美国市场明年即将停产的16款车型,其中部分车型的命运也与国内息息相关,话不多述,一起来看。
一、讴歌ILX
INTEGRA将接替ILX的位置,作为高端版本的本田思域,国内消费者应该是无福享受了,讴歌目前在给内的境地不容乐观,再次退出可能就是时间问题。
二、讴歌NSX
本想复刻当年的辉煌,但却闹出了优惠100万的笑话,事实证明这一代NSX失败了,但对于有钱的情怀党来说,收藏一辆也是极好的。

三、别克昂科拉
小车向来不对美国人的胃口,停产情有可原。

四、雪佛兰Spark
它是美国最便宜的汽车,但却得不到美国人的认可,最后落得跟昂科拉一样的下场。

五、福特GT
和NSX一样,这一代福特GT于2016年上市销售,作为福特图腾一般的车型,它的停产意味着福特今后的重心将向电动化偏移。
六、菲亚特500X
在美国,小车的命运出奇一致。不过菲亚特似乎还没有放弃,他们将带来纯电版本500e,不知道到时候美国人买不买账。
七、本田Insight
由于它和思域的定位重叠,所以本田选择了做减法,替代它的将会是思域的混动版本。
八、现代Veloster N
有了全新的伊兰特N和KONA N,这台古早的Veloster N就顺理成章的掉进了历史的长河中。它在国内的中文名字叫飞思,不知道还有没有人记得。
九、英菲尼迪Q60
英菲尼迪不光在国内的日字不太好过,美国市场也开始走下坡路,这台Q60轿跑车上个月在美国只卖了不到百辆,国内的能见度也是极低。讲真,英菲尼迪也是时候更新一下自己的轿车序列了。

十、起亚Stinger
这是一台国外吹爆,国内无人问津的车,当年对标宝马3系,如今3系仍在热卖,而它已经被起亚抛弃。

十一、 雷克萨斯RX
老款RX明年即将停产,新款已经发布,所以想入手RX的可以再等等,新款产品力将有大幅度的提升。
十二、 奔驰A级
早些时间奔驰就表示将削减自己的产品线,A级、B级都在被“优化”的序列之中,没想到时间来得这么快。目前国内市场好像还没有关于A级停产的消息,但应该也“命不久矣”了。
十三、 丰田亚洲龙
总有人喜欢拿美国市场亚洲龙的销量说事儿。可实际上,这台车在美国早就卖不动了。有意思的是,取代亚洲龙的竟然是最近引起热议的全新皇冠,至于它能否顺利接棒,明年销量见分晓。
十四、 大众帕萨特
作为最早转型电动化的传动大厂,燃油版本的帕萨特停产并不意外,而接替它的则是一台纯电轿车,并且大概率不会再沿用帕萨特的名字。
写在最后:新能源的浪潮诚然对一些情怀IP造成了极大的冲击,一些低利润的车型也会被无情优化。当然,大家也没必要伤感,毕竟科技在进步,明天会更美好。
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