冬季用车小常识——领克篇

马上冬季一点一点向我们走近，冬季用车对不少的车主都很烦恼，冬季怎么用车才不会让自己的爱车出现问题，也是很多车主在考虑的问题，那么今天我们就和领克的小伙伴们分享一下，冬季用车的一些小常识。

座椅加热

领克有座椅加热的功能，在中控屏幕驾驶员座椅加热温度调节；副驾驶座椅加热温度调节，温度共有3个档位，座椅加热开启就会立即变热。最高档位40度。它会变热后缓慢增加到设置温度。当然，领克加热座椅也可以设置成自动加热模式，关注控屏主页界面进行操作—车辆设置-空调设置-座椅加热-自动启动座椅加热-开启/关闭座椅加热档位及定时器如开启为自动模式，当座椅面传感器检测到温度过会自动开启座椅加热，还有高温保护，在温暖的同时给您最安全的保障。您还可以通过领克APP，提前给您的座椅加热。

后视镜加热——提供清晰的视野

可加热后视镜一般在冬季较实用。冬季早上我们在开车的时候都会发现我们全车的玻璃上几乎都有霜，用毛巾很难擦除。前风挡玻璃结霜我们可以在着车后开暖气吹玻璃可以去除，后风挡玻璃的霜气可以通过开启后风窗加热开关，通过后风窗玻璃内的加热丝加热可以去除；领克带有后视镜加热的功能，冬季后视镜结霜或冻冰后，只要打开后风窗除霜开关，电动后视镜也会开始加热，后视镜上的霜或冰很快就会消失，这样会给司机带来极大的方便。

远程启动——提前热车

领克支持车钥匙和手机两种远程启动方式，通常在视线范围内，用钥匙远程启动，在车库、停车场等地方用手机来远程启动。远程启动每次只能工作10分钟，通常我们要在上车前5分钟打开。有两个功用，第一个是可以实现提前热车，这样开车的时候发动机转速、温度都已经趋于正常，节省了我们上车等待的时间；另一个可以提升车内温度，这个靠的是空调制热，如果我们的领克在下次熄火前，空调处于制暖状态，远程启动后，空调会自动工作，继续制暖，这样在我们上车时，就能提供温暖的车内气候了。

同时，领克配备FCW前方碰撞预警系统、AEB主动式紧急制动带行人识别。BSD盲点监测、CVW车辆快速接近警示、AHB-C智能远近光控制系统、TSR交通标识识别等越级安全配置，全方位立体化为车主提供出行安全保障。被动安全方面，领克车身结构遵循了全球五星安全开发标准。全车高强度钢使用率达78.4%确保车身高强度，顶压测试可承受超过车身重量5倍重量，有效保护车内驾乘者安全。

冬季开车怎样开才安全，下面给大家介绍一下。

1、预热

冬季温度低，润滑油粘度增加，不易流动。启动发动机后，发动机应保持在大约1100转/分左右，车辆应在预热后起步。在此期间，不应用力踩油门，发动机转速也不应过高。预热不需要等到发动机温度上升到温度后再启动，只要温度计指针开始上升就行了。

2、起步

冬天开车起步必须非常温和缓慢。一方面，这是为了在发动机未达到正常工作温度时最小化负载，另一方面，这也是为了在不热但仍处于相对较硬状态时允许轮胎具有逐渐加热过程，这有利于发动机和轮胎安全。

3、行驶

冬天开车时，尤其是刚上路的时候，你必须保持匀速行驶，避免猛加油和急刹车，尤其是在结冰的路面上。

4、会车

在正常情况下，汽车会像其他季节一样在冬天的路上会车。然而，当有冰雪时，尽早减速，特别是当道路不是很宽的时候。汽车尽可能在笔直的道路和稍宽的道路上会车。

5、选线

结冰道路上的路线选择直接关系到安全和平稳驾驶。尽可能保持直线行走，不要频繁变换车道，沿着车辙行走，注意周围没有车辙的参考物体，确定道路的方向，小心积雪中的坑洼，如果可能的话，在道路中间行驶。

6、转弯

冬季行驶通过弯道时，应特别注意避开弯道内的冰雪，当冰雪路面无法避开时，必须减速慢行，提前缓慢通过。速度下降后，你应该大转弯，慢转弯，不要在方向上急转弯，不要在转弯时刹车或挂空挡。

7、制动

即使在没有冰雪的道路上行驶，冬天的刹车效果也和其他季节不一样，而且往往有点“硬”。因此，冬季行车制动应稍早进行，与减挡制动相结合。在冰雪路面上，尽量不要踩刹车，而是用减速装置来制动发动机。

8、停车

冬季停车时，应注意位置的选择，尽量避开坑洼和潮湿的地方，以免积水导致车轮结冰。此外，当有冰雪时，你应该选择在平坦的地面上停车，而不是在斜坡上，以避免起步困难。

由于冬季雨雪天气比较多，可能很多车主都会大量的使用玻璃水，所以我们建议在检查车辆时，看一看玻璃水和防冻液的存量，如果低于最低刻度，可以自己添加到最低刻度之上。另外，要提醒大家的是，冬季最好添加防冻玻璃水，避免行驶过程中发生不必要的麻烦。