预算15万左右，想买混动SUV，不妨看看这一款，百公里油耗4.8L

这些年自主品牌在新能源领域的沉稳发力已经逐步赶上了领先队伍，混动模式作为在充电设施尚未完善的一种过渡车型，今天我为大家带来的这款东风皓极(图片|配置|询价)作为东风品牌在混动领域的车型，目前在售2款配置车型，售价13.99—14.69万，我们以顶配皓极 2022款马赫双擎 1.5T MHD 敢创版为例和大家多维度解读一下这款车。（以下简称东风皓极）

皓极

最低售价：10.99万起最高降价：2.00万

图片参数配置询底价

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基于DSMA架构打造的东风皓极前脸设计依然采用灵感来源于自然之风的竖状直瀑中网，在两侧导流槽部分的搭配下，格栅整体呈现出沙漏状造型，格栅两侧与上方的日行灯带相连，下方的分体大灯则位于导流槽两侧中部，前唇加入了银色护板包覆，并在上方加入了梯形进气口。

东风皓极一条带有清晰折痕的线条从头灯贯通到尾灯，带来更强立体感的同时也作为了双色车身的分割线，车顶从A柱末端就带有下降的幅度，并与后翼子板线条在车尾形成夹紧态势，同时粗壮的尾柱也带有较大的倾角，车门下方的侧裙边带有一条逐步上扬的裙线勾勒，内凹式车门因此也多了一些肌肉感。

贯穿尾灯采用两头宽中间窄的设计，内部的灯组形成环绕灯腔的状态，相对后备厢略有凸出的拐角轮廓更具立体感，尾窗上沿的扰流板在两侧更为凸出翘起，中间的高位刹车灯隐藏在扰流板下方并略带熏黑处理，后备厢上带有多道横向的折痕搭配，外凸的后包围在车底同样加入了带扩散器的枪灰色护板，并在两侧加入了四边形的排气装饰。

皓极

最低售价：10.99万起最高降价：2.00万

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外观的立体特征延续到了车内，中控台呈现类似海浪般的起伏造型，软性面料的包覆加上了环绕状的叠层设计，同时车内也采用蓝白色的面料配色，让海浪气息更为浓郁，细节处加入了烤漆饰板和镀铬饰条的装饰，驾驶员前侧加入了大联屏组合，下方保留了触摸屏与旋钮搭配，方向盘同样采用蓝白搭配，并使用两辐式加平底的设计。

12.3英寸的中控屏集成东风风神最新的智联系统，内部配有多种二次元虚拟形象，在下达指令后，动画小人可通过相应的动作进行反馈，屏幕分为应用区与按键区，图标化的模块化排列布局清晰易读，车机内除了提供内置的GPS和多娱乐功能外，还可通过车联网根据用户自己的需求进行拓展，车内同时配备Hicar手机互联。

虽然东风皓极定位为一辆紧凑型SUV，但4720*1910*1702mm的三围参数能让其跻身中型之列，2825mm的轴距为184cm的乘客提供了2拳左右的后排膝部距离，同时头顶有4指余量，地台保持纯平，前排副驾配备了同级少有的“女王座椅”，独立添加的腿托在乘客躺平后可提供足够的小腿承托。

对于空间使用率的追求让后备厢侧壁并不具有太好的规整度，左侧轮拱区域的凸起高于右侧，但并没有影响厢内整体的容积，混动版车型由于后备厢内配有电池等设备，因此并没有提供备胎，使得底板下方的空间可添加更多储物格，放置一些隐私或背包行李较为便利，车内配有单独的手机格和票据格，在中央通道下方也加入了开放式储物格搭配。

东风皓极混动版采用1.5T+前置电机的布局，拥有180kW（245Ps）的综合功率和540N·m的扭矩表现，匹配E-CVT变速箱，混动版车型拥有两个驾驶模式，在ECO模式下可以正常起步加速，40km/h以内均为纯电驱动，在城市道路下能提供安静轻快的行驶质感，需要急加速时，只需深踩油门，电动机也能无违和感地介入，顺畅的衔接能让动力表现进一步提升其NEDC综合油耗低至。