终端优惠近9万！这款宝马SUV全系配2.0T，22万左右就能落地

如果你跟别人说花22万买了一辆宝马SUV，估计很多人第一反应会是1.5T三缸的宝马X1，多少有点“打肿脸充胖子”嫌疑。但是这款车还真不是，没错，它就是宝马X2，官方指导价28.58-32.98万元。

和入门级的宝马X1有所不同的是，宝马X2更偏向于跨界车型，采用的是个性化的轿跑式设计，而且2670mm的轴距在乘坐空间方面也要远不如加长轴距到2780mm的宝马X1。正是有因为相对小众，所以它要想获得消费者的青睐，就必须从价格入手。

据《CAR路里》了解，目前宝马X2终端优惠十分可观，各大城市如今基本最高优惠9万元。其中入门级的sDrive25i M越野套装/ sDrive25i M运动套装，两者仅设计元素不同，但是售价都为28.58万元，如今优惠价在20万出头，再加上购置税减半，落地价格也才22万左右。

要知道，宝马X2全系配备的是2.0T发动机，而同样配备2.0T发动机的宝马X1，它的实际终端落地价格少说也得25万以上了。这么一看，宝马X2性价比其实还比较高。

事实上，从产品力来看，宝马X2还真不差。虽然宝马X2全系配备的是2.0T低功率发动机，最大输出功率192马力，性能参数上不如很多主流的2.0T，但是相比部分豪华品牌只有1.3T和1.4T确实要厚道得多。

与此同时，新车全系配备7速湿式双离合变速箱，在平顺性表现上不如宝马X1身上那套8AT变速箱，但贵在可玩性更高。悬架方面，采用的是前麦弗逊+后多连杆悬架，没用上宝马3系那双球节前悬架稍显可惜，但是人家是宝马，与生俱来的良好操控注定它要比大部分家用SUV要更有驾驶乐趣。

而在配置方面，即使是入门版，配置还是相当出色。比如18寸轮毂、倒车影像、上坡辅助、制动能量回收系统、可开启全景天窗、电动后备箱、无钥匙启动、真皮方向盘、皮质座椅、10.25英寸中控屏、iDrive系统、LED日间行车灯、6色氛围灯等等，整体已经达到了部分主流SUV中配的水准。

当然，也并不是说宝马X2没有短板，比如样式设计较个性，不符合大多数人的审美；轴距只有2670mm，实际乘坐空间算不上太宽裕，但是也不会太局促；另外也就是要加95号汽油，后期成本相对高一些，不过考虑到豪华车型的定位，也还能接受。

写在最后

对于花22万左右买了一辆宝马X2的消费者来说，可能或多或少会有种买“车标”的嫌疑，但是从实际用车体验来看，个人认为还是非常值当的。比如2.0T带来的快感、较为出色的配置水准以及个性的外观设计等等，都能给那些工作没有多久、尚未结婚的年轻用户带来满足感。当然，如果你想要大空间的话，稍微加点钱买个2.0T宝马X1的也不错。