或成为大众最后一款燃油车，一汽大众揽巡上市，5款配置怎么选？

11月18日，号称大众最后一款燃油车——大众揽巡(图片|配置|询价)正式上市。该车定位中大型SUV，尺寸和级别在探岳和揽境之间。

揽巡

最低售价：18.69万起最高降价：7.01万

图片参数配置询底价

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从外观来看，揽巡还是采用了大众经典的家族化设计风格，只是细节处做出优化，前格栅处通过镀铬饰条让前脸层次更加分明，底部修长的进气口造型独特。车侧由一条平直的腰线贯穿至车尾，配合修长的车身整体视觉比例非常协调，车尾同样采用简约的设计，由贯穿式尾灯将两侧相连。

值得注意的是，揽巡的侧边及行李架都内嵌了一条灯带，在夜晚时拥有不错的点亮效果，同时前后车标也能在夜晚点亮，类似ID系列电动车。

揽巡

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从尺寸来看，新车的长宽高分别为4949mm x 2015mm x 1772mm，轴距为2980mm，2015mm的车身宽度也让它成为同级最宽的车型，后排座椅座三个成年男性完全不在话下。

内饰设计同样没有太大改变，整体采用了环抱式的设计，由10.25英寸全液晶显示屏和12英寸中控屏幕组成的双联屏非常惹眼，启停和驻车按键被规整的集成在了中控下方。软性材质的使用和双色拼接搭配都强调了整车的豪华感。

至于动力，一汽大众揽巡全系搭载了2.0T高低功率发动机，330TSI车型搭载低功率发动机，最大功率186马力，最大扭矩320牛米，380TSI车型搭载高功率发动机，并配备四驱系统，最大功率220马力，最大扭矩350牛米，全系车型均配备7速双离合变速箱。

此次揽巡上市共推出5款配置车型，售价区间在27.49万-32.59万元，那么在这5款配置之中哪款性价比最高，不同配置之间的区别又是什么呢？

其实揽巡的入门版车型配置已经不低，售价为27.49万的330TSI 两驱精英巡行版车型就已经配备了车道保持、主动刹车、标志识别等辅助驾驶配置，而全速域自适应巡航的配置同样在最低配车型上就能见到，这一点实属难得。在被动安全配置上揽巡全车共配备7个气囊，足以见得大众此次的诚意。

至于舒适配置方面，该车型配备了电动尾门、主驾驶座椅电动调节、感应雨刷、自动大灯、全车一键升降车窗等配置，多媒体配置则包含导航、蓝牙、CarPlay/Carlife功能、语音识别等常规的功能。

多加一万元则可以拥有更多舒适和提升豪华感的配置，售价为28.49万元的330TSI 两驱豪华巡逸版，多出的配置包括倒车车侧预警、并线辅助、倒车影像；舒适配置则多出30色车内氛围灯、无钥匙进入、后视镜自动防眩目三个配置，此外巡行版车型还多出全景天窗、车型行李架两个配置，并且相较最低配车型还多出2个毫米波雷达和一个摄像头。

可以看出这多花的一万元还是比较值得的，该车型的配置完全能够满足家用，而且增加的配置也对得起这个价格。但想要获得更强劲的动力，还需要再加2.1万元购买380TSI车型。

售价为30.59万共有两个车型，分别是380TSI 四驱R-Line巡游版和380TSI 四驱R-Line首发版，这两款车较巡逸版车型均多出了疲劳驾驶提示、前驻车雷达、自动泊车入位的辅助驾驶配置，在舒适配置方面也多出副驾驶座椅电动调节、前排座椅通风和主驾驶座椅记忆功能、三区恒温空调的配置。

而380TSI 四驱R-Line首发版的配置相比380TSI 四驱R-Line巡游版还更高一些，但咨询经销商后得知该车型需要预定等待，后者则在各经销商现车充足。

最后是再加2万元能够买到的顶配车型——380TSI 四驱R-Line巡礼版，该车在上述提到配置的基础上又多出抬头显示、手机无线充电、哈曼卡顿音响、大灯随动转向的配置，另外该车还换装了21寸轮毂，总的来说属于锦上添花的配置，对于不差钱的消费者可以选择购买。

一汽大众揽巡的推出让国内消费者在选购家用SUV时，又有了新的选择，尺寸和配置算是该车最大的亮点。虽然它的车身尺寸已经完全能够容纳三排座椅，但相比于7座车型它的第二排腿部空间更广，而相比于同级5座车型它的空间更宽更大。

而根据新车推出的五款配置来看，首选车型必然是售价为28.49万元的330TSI 两驱豪华巡逸版，性价比最高，但如果觉得该车型动力不够则可以考虑30.59万的两款车型，毕竟多加2万块钱换一个强劲的动力外加一些配置也是可以接受的。