终于提到心心念念的R7啦,周末在各种试车,提车日记都晚了两天。大家听我娓娓道来
首先,提车体验:
一.选车
先划重点!建议想买车的兄弟姐妹,车子带点科技和豪华感&首付成本低一点&装不了充电桩又希望能换电补能&不想掏蓝牌成本,认真看看这车
先说说我为什么选飞凡吧。我选的旗舰版(即顶配不带激光雷达),理由下面三点:
1.颜值&配置都还不错2.有车电分离政策价格便宜3.能换电4.免费上海绿牌
颜值&配置:颜值这个东西比较主观,见仁见智;
外观上,我定的灰色,觉得侧面特别好看,21寸轮毂也很霸气(周五晚上提车出去就有两个陌生人在问);
内饰上,我选的棕色,内饰能选的颜色很少,整体内饰风格跟奔驰有点像。大概也只有棕色配得上这个车的档次;
空间上,明显感觉到中大型车的空间真的大。家用绝对是没问题,很宽敞
密闭性上,虽然是无框车门,但窗户都关上之后,密闭性很好基本听不到噪音
车机屏上,语音语音语音!现在早就不是油车时代的老古董操作还要手点点点。直接语音唤起就行。还有个副驾屏可以让家里人休息了看看视频啥的
车电分离政策:
可以跟蔚来一样,电池走租赁模式,电池的成本可以转嫁给到飞凡,这样一开始付首付可以减10万(我选的电池版本是90度电的)。当然,如果要一直开,那就买整车好了。租赁模式适合5年内卖掉换新车的(90度电池10万/(1560月租金*12)=5.34。
能换电:
划重点!划重点!划重点!能换电真的戳中我了。本来在上海就是租的房子没得装充电桩,外面充电又贵又慢还要排队。换电真的很快很方便。换电死忠粉就是我~下面有提车之后换电的日记~
免费上海绿牌
这个就不用说啦,新能源纯电都免费绿牌现在
二.等车
下定之后就是等车了。漫长的等车过程诶
三.提车
话不多说先上图。上海安亭交付中心提车


流程大概就是带你看车->付尾款->付保险款->等待(顾问去弄开票、车辆质检、办临牌什么的),大概1-2小时吧,就搞定了。




再讲,首次换电体验
再划一下重点。换电补能比充电时间短10倍+不用排队等。电池租赁模式你本来就不用负担电池折旧成本。换电对我这种没有充电桩的用户太友好了
提车之后第一件事情就是去换电站换电哈哈哈。(反正换电站电池也是全新的换了无所谓),据换电站小哥讲我应该是全国第一个飞凡换电的用户。开始上图:
App上操作换电下单(车机屏上也能操作,直接语音语音语音喊)



换电站就在交付中心边上

第一次换电贼紧张。换电站这里有点窄的,大家开车注意一点
一定一定一定根据操作步骤来执行换电操作(特别注意一定要挂N档!我反正是挂P档然后卡bug了,在换电站等了20分钟)
开始换电

结束换电,大概3分钟不到吧

整个过程除了卡了个BUG,还是很顺利的,快得很。换电对我这种没有充电桩的用户太友好了
当然换电站现在数量少+高速上没有覆盖换电站,这个是个问题。听说是全国到年底要建40座换电站的,期待一下吧。市区补能绝对比大部分电车香太多了
最后,用车体验
周六周天在上海高架、地面都跑了一下,就差上高速了。整体体验下来:
1.语音真的很好用
解放你的手,和你的视线,不用在车机屏上一边开车一边找一边戳戳戳。一切都可以语音
2.密闭性
隔音真的很好,关上车窗都听不到外面的声音
3.加速度
电车强的不就是这个嘛!3S多到100时速亲测!
4.容易吸引围观
周末出去看房就有两个人在问这个车了,说是什么品牌,看起来很霸气什么的。也正常毕竟新车嘛哈哈哈
5.AR-HUD
只能说,有点东西哈哈哈,还要多适应一下,以后开车就看前面就行了
6.导航
导航定位有时会有点漂移的,要等或者重新语音喊一下导一下
暂时体验这些,有更新的再同步给大家
最后,R7这个车子本身性价比是真的高,可以看到上汽集团想在新能源领域分一杯羹的决心吧,也希望能够把换电站数量快点多建起来,把导航的问题解决。多搞点车主活动什么的。期望能够给这个品牌一起共同成长把。
PS:下期估计是高速+露营体验报告
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