![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
据说是奇瑞总是想自主研发各种核心部件，不肯太多依赖外商。当初想买爱信的，但是人家要求奇瑞买了之后就不能自主研发，相当于要自绝后路。因此，奇瑞才狠下心不买爱信的，一直坚持研发。日系供应链靠不住的，传祺GS8就是最好的例子，大中型suv当初一直杀到月销过万，结果被人家爱信断供了8AT变速箱，后来销量断崖式下降。。。所以，大家看到一股劲摸黑自主的，一定要擦亮眼睛，别跟着瞎起哄。亲者痛仇者快
评论发表于2022-11-22不是据说 理工男就是这么做的 鲲鹏动力试驾后就知道有多么爽…
回复发表于2022-11-22忍着痛，总有一天能出头
回复发表于2022-11-22
奇瑞的万里扬就德国的，现在奇瑞8AT德浮又吹自研。可怕
评论发表于2022-11-21你确定万里扬是德国？那我cvt025变速箱还不错了？
回复发表于2022-11-27真是德国的
@@当时只道是寻常『你很好』：你确定万里扬是德国？那我cvt025变速箱还不错了？
回复发表于2022-11-27
是不是自研重要吗？要看装车效果，参考盛瑞8AT，体验不行都是空谈
评论发表于2022-11-21别的品牌可能我会担心，但是奇瑞我还是不会太过担心的，毕竟在技术可靠性这方面奇瑞是出了名的严苛，一辆新车从研发到批量生产，再到路试，最后到上市销售，没个一两年完成不了，光路试就要一年多。要不然奇瑞也不至于什么车型都赶不上好时候
回复发表于2022-11-22嗯，奇瑞那个混了寂寞的“鲲鹏E+”上市前也是吹上天，中国有句老话“是骡子是马拉出来溜溜”等上市看实际表现在吹也不迟。
@晓夜851：别的品牌可能我会担心，但是奇瑞我还是不会太过担心的，毕竟在技术可靠性这方面奇瑞是出了名的严苛，一辆新车从研发到批量生产，再到路试，最后到上市销售，没个一两年完成不了，光路试就要一年多。要不然奇瑞也不至于什么车型都赶不上好时候
回复发表于2022-11-22
一出来就世界第一牛逼
评论发表于2022-11-21买买利不也是被吹上天了吗。都找不出任何竞争对手了。全是吊打。都不知道自己姓什么了。动不动拿沃儿沃发动机说事。沃尔沃那么牛逼怎么还卖来卖去降低身价，卖给吉利了？拿自己的名声给吉利撑场面。吉利现在越吹越狠还真是靠着沃尔沃的名声撑的。撑不住了。到时候又拿奔驰说事毕竟花钱买了奔驰股份。就算学不到什么好的技术也能沾光名声大振啊
回复发表于2022-11-22标杆永远是被碰瓷的
回复发表于2022-11-27
奇瑞公司董事长有成功了
评论发表于2022-11-26
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
回复楼主