飞凡汽车作为上汽集团旗下的高端新能源汽车品牌,飞凡R7(图片|配置|询价)一经面世就收获了不菲的关注度,定位极致高阶纯电中大型SUV,在智驾、智舱、三电方面展现不凡,满足当下消费者对科技以及出行便利的需求。飞凡R7共推出了4款车型,指导价区间为30.25万元~36.95万元,本期我们就来说说飞凡R7的顶配版——2022款 旗舰高阶版(指导价36.95万,补贴后35.69万)到底如何,值得购买吗?
外观方面,与其说飞凡R7是SUV车型,但看上去更像是一辆大型的轿跑,整个车头向下压,形成一个低趴的造型,采用封闭式的进气格栅,大灯呈尖锐的三角形,中间连接灯带贯穿前脸,支持自适应远近光、自动大灯、大灯高度调节、大灯延时关闭。


车身侧面,棱角分明,层次感丰富,车身肌肉线条漂亮,采用优雅的溜背车顶,无边框车门与隐藏式门把手都是当下比较流行的元素,风阻系数低至0.238Cd,运动风格的旋风轮毂造型别致,采用碳纤维饰板进行装饰,前轮尺寸为235/45 R21,后轮尺寸为265/40 R21。




进入车内,首先看到的一定是这块43英寸真彩三连屏,它包含10.23英寸全液晶仪表盘(仪表盘分辨率1920×1080,像素密度215PPI)、15.05英寸中控彩色大屏(分辨率2560×1600,像素密度201PPI)以及12.3英寸副驾驶屏(分辨率1920×1080,像素密度179PPI),整体布局规整合理,且极具未来科技感,搭载RISING OS 车载智能系统以及高通骁龙8155车载智能芯片,配置功能相当丰富,还内置了丰富的第三方娱乐APP,并且车内还配备了14个BOSE殿堂级音响,带来极致的视听盛宴。

除此之外,飞凡R7智驾方面非常亮眼,配备了丰富的传感器,12个车外摄像头、12个超声波雷达、4个毫米波雷达以及1个激光雷达,能更精确的感知周围车况,并做出正确的路线规划。


座椅采用Nappa真皮材质,用缝线工艺勾勒出菱格纹理,透气性与舒适性都得到了提升,座椅的两侧向外延伸,包裹性好,前排座椅支持电动调节,并带有加热、通风、记忆、按摩功能,后排座椅支持40:60比例放倒,后排的功能性提升,搬家置物都能够轻松应对。

动力方面,搭载了前置+后置永磁/同步双电机,总功率可以达到400kW,总马力544Ps,总扭矩700N·m;变速箱为电动车单速变速箱,最高车速200km/h,据官方数据显示,只需3.8s即可破百,动力十分强劲;电池上使用的上汽时代三元锂电池,快充0.5小时即可充到80%,慢充9小时可充满,CLTC工况下续航里程可达606公里,在同级里也是比较出众的水平。
总结:整体看下来,飞凡R7 2022款 旗舰高阶版的产品力还是不错的,作为一款高端电车,不管是在硬件还是软件在同级别车中都有一定的优势,用料也比较高级,是一款综合水平出色的车型。


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