多种续航+多种座椅布局，红旗E-HS9起售价50.98万元，是否值得

当下汽车市场上各品牌的车型都开始“内卷”，不仅产品力越来越强，价格也普遍越来越实惠，尤其是理想L9出现，甚至还宣称“500万以内无对手”，其实力可见一斑。不过在汽车市场中，也有一些品牌和车型对于当下的形势无动于衷，就比如说一汽红旗，旗下产品的价格从来没有下调，红旗E-HS9(图片|配置|询价)作为一款大型SUV，官方指导价50.98万元起售。为了让消费者拥有更加优秀的用车体验，红旗E-HS9贴心地为消费者提供了四座、六座和七座三种座椅布局，今天，我们来看看它产品力到底如何，50.98万起的价格到底值不值得？

红旗E-HS9

最低售价：52.28万起最高降价：6.70万

图片参数配置询底价

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与竞品车型相比，红旗E-HS9首先拥有极为强大的气场，很多消费者选择红旗E-HS9，也正是因为它强大的气场。当下汽车市场上很多产品都主打科技和运动属性，而更注重其实的红旗E-HS9无疑让人眼前一亮。在前脸位置，红旗E-HS9采用了家族式的“高山飞瀑”中网设计，纵向布局的镀铬饰条吸引着消费者的视线。虽然红旗E-HS9是一款纯电动车型，但是独特的格栅设计让很多人误以为它是燃油车型。

与竞品车型相比，红旗E-HS9家族式的LOGO也非常吸引消费者的视线，从格栅延伸而出，一直贯穿到前机舱盖的“红旗”标识非常炫酷。在格栅两侧，红旗E-HS9的头灯组并没有与格栅融为一体，扁平的头灯采用分体式设计，但同样显得犀利。在头灯组下方，红旗E-HS9的导流槽里配备了前雾灯，能够在极端天气呵护消费者出行安全。

当来到车身侧面，可以看到红旗E-HS9采用了较多镀铬元素装饰，弱化了自身凶悍的气息，显得更加年轻时尚。全系车长5209毫米、宽2010毫米，轴距为3110毫米，给人较为庞大的视觉感受。相比竞品车型来说，虽然红旗E-HS9采用了不少镀铬元素装饰，侧裙饰板也采用熏黑色设计，并用镀铬元素搭配，但是整车并没有可以凸显运动气息，平直的车身线条依然让人感受到端正大气。

红旗E-HS9

最低售价：52.28万起最高降价：6.70万

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从车尾看去，红旗E-HS9的设计给人一种上窄下宽的视觉感受，尤其是下半段车身，方方正正的设计让人过目不忘。最吸引视线的应当是贯穿式设计的熏黑色尾灯，在尾灯两侧边缘，都采用了分叉样式的设计，具有较强的辨识度，在点亮后，红旗E-HS9尾灯丰富的内部元素看起来很唯美。在后包围处，红旗E-HS9也使用了镀铬饰条装饰，提高了整车的运动感，让消费者感受到它的魅力。

进入座舱，红旗E-HS9的内饰设计与外观风格保持一致，给人较为方正的视觉感受。不过车内采用了大量高档材质，并且通过颜色搭配、镀铬装饰、氛围灯以及尺寸较大的三联屏等内容，营造出较强的科技气息。相比同级别竞品车型来说，红旗E-HS9与其它国内自主品牌旗下车型有些类似，集众多科技配置于一身，为消费者提供便捷的智能服务。

值得注意的是红旗E-HS9为了给更多消费者满意的出行体验，为消费者提供了四座、六座以及七座三种不同的座椅布局，消费者可以根据自身用车需求，选择相应的座椅布局。从我个人角度来看，四座版的车型无疑更适合商务人士，而六座和七座版本更适合家庭使用，尤其是二胎、三胎家庭，能够让全家共同舒适出行。

动力系统方面，红旗E-HS9的表现也让人满意，全系均采用双电机四驱动力，给消费者更加优秀的出行体验。不过全系车型的动力系统分为两种，部分车型的最大输出功率为320kW，最大输出扭矩为600N·m；另外的部分车型最大输出功率为405kW，最大输出扭矩为750N·m。从账面数据来说，红旗E-HS9的动力系统比大多数竞品车辆的表现更加优秀。

与此同时，红旗E-HS9为消费者提供多种不同的续航里程，460公里的续航里程足以满足大多数家庭使用，最高690公里的续航里程让商务人士无需担心续航不足，也不用太过担忧补能问题。红旗E-HS9全系都为消费者提供了快充模式，即便是续航690公里的版本，仅补能1.1小时就能出行无忧。综合来说，我认为红旗E-HS9虽然官方指导价为50.98万元起，但是无论是外观、内饰、科技配置、动力总成还是续航表现都让人满意，再加上多种不同的座椅布局等贴心设计，红旗E-HS9值得消费者青睐。