2022-11-17发布于:逸动车友圈
外观:还行。没那么亮眼也没多么丑,当然外观这玩意看人,就像男人看女人一样,有的喜欢骨感的,有的喜欢丰满的,有喜欢腿长的,有喜欢胸大的,有喜欢御姐也有的喜欢萝莉,但是优点全有的基本很少,就算有也不是我们能拿下的,这车给我的评价就是还行。 内饰:一般。没有任何亮眼的内饰,但是也不能说它很差,不过有一点它的中控那一块的布局比上一代有很大改进,比其他竞品车型也是看着也是好那么一丢丢,也仅仅一丢丢。 配置:不错,国产车惯例了,技术不够配置凑,1.4T双离合尊贵,说一下几个相对好用的配置,第一个自动启停可以永久关闭了,自动驻车也配上了。其他的像胎压显示,自动大灯,无钥匙进入,360全景影像,行车记录仪,等每次开车常用的该有的也都有了,不过有一点它的这个摄像头别报太大希望,很模糊,只能说有比没有强一点,还有一点是尊贵的车子记得锁车,更要记得离开拉一下把手试试,因为钥匙关闭是没声音的,晚上还好因为锁车会亮大灯,白天的时候一定要注意下。 空间:一般。就是标准的小轿车空间,2700的轴距,没有任何惊喜,也没有多少槽点,跟SUV比不了,也不比同级别的轿车差,1.80的身高坐里面也没压力,别抱太大希望就不会失望。 动力:很坑。这车的动力是亮点更是槽点,说它垃圾都一点不过分,1.4的涡轮增压发动机,配七速湿式双离合,后面我会在驾驶感受方面讲到。 购车经历:找的朋友帮忙去4S提的车,价格优惠1.1W 裸车价8.29W,保险4000多,三者300万该买的都买了和我预估的差不多,税3000多,低开了几千块钱其实也还好,本来准备全款买的落地9.17W,后面到店提车的时候正好赶上疫情,想着多留点钱抵御风险,办了两年无息分期,手续费给了500,这样落地是9.22W,送了脚垫,其他的要送我普通的膜没要,要了也是浪费毕竟准备自己出去贴的。然后就是网上买的座椅套后备箱垫一共不到500,然后就正常使用了,对了还有置换补贴是2000后面会单独打卡里。 驾驶感受:垃圾!为什么我要把驾驶感受放到最后写是因为可以过滤掉一些无脑喷和无脑粉,能看到这里的基本已经是准备考虑买车或已经订车了,这里就说说这段时间真实的驾驶感受。提车当天从高速跑回去当时就发现了一个问题,说说近期碰到的问题吧。 1、方向盘会跑偏,这个我在论坛刷过知道这是通病也有心里预期,这个需要用手把方向盘往左拽一点。 2、这车会突然失去动力!失去动力!失去动力!真想给这段话标个红提醒提醒你们!这也不是偶发现象,已经有好几位中奖,这种情况新手可能不太清楚是什么概念,我只能说非常危险,所以需要谨慎购买,幸好我发生的时候是城区,直接失去动力后踩了几次无反应就打双闪靠边停车,然后再重启就好了,但是这个问题很严肃,后面买车的伙伴要有心理预期。 3、这车换挡顿挫很严重,尤其是N(标准)模式下 低速升档顿挫足以让人怀疑乖乖这还是自动挡吗,像我手动挡老司机都很难忍受这种坑爹的调校,如果你是新手,这个倒还好估摸你也不知道顿挫啥意思。但是如果你是开过自动挡车的新手或者开车不到三年的半新手,那这款车直接可以放弃了没什么值得留恋的。如果你是老司机,那其实也还好,啥车都摸过可能对驾驶感受也不是那么关注了。 4、这车的噪音之大,我没有分贝仪说不得多离谱,但实际开起来在加速时会让人怀疑这是不是拖拉机,拖拉机的声音在高档低速是低沉的,抵挡高速是高亢的,但这车的换挡逻辑存在很大问题,导致低速加速时声音非常刺耳,但是高速加速的声音还挺好听,当然总体要比我干农活时开的单杠拖拉机好一点,也仅仅一点。而且关了窗户的效果也不大,因为这车的窗户就是普通的玻璃,静音效果有限。总之这发动机嘶吼声很大的槽点,胎噪和风噪倒跟其他竞品车型差不多。 其他的小问题小瑕疵就不讲了,车无完车人无完人。 总结:::此车位2022款蓝鲸动力1.4尊贵版本,我仅对我自己得车子此番评价负责,另外车黑车粉请绕道,欢迎真实车主和准车主及准备购车的车主踊跃交流。 【此车此型号: 如果你有钱,建议再看看其他车型,有更好的选择; 如果你没钱,建议再看看其他车型,可以避免进坑,当然可能其他型号也是坑; 如果你犹豫了,建议看看其他车型,以免后悔; 如果你仍然坚持,那么我在这里提前恭喜。祝贺喜提爱车; 如果你准备买这车给年轻孩子的,建议你少管闲事,孩子也应该有独立的思想; 如果你准备买车年迈父母的,建议你孝顺点积点德,这板车悬挂加上顿挫的双离合和奇大无比的发动机噪音,买了腰间盘突出,耳聋都提前犯了,有更好的选择; 如果你是新手,建议购买,性价比很高,科技配置很多,值得拥有! 如果你是老手,建议试驾一次,综合考虑购不购买 如果你是女司机,注重外观建议购买,注重驾驶建议再看看,注重油耗建议避坑,有节油三大妈,及各类纯电混动车型选择; 如果你支持国产,强烈推荐购买!】 愿大家平安开心!2000字!撒花!
怎么你们的问题那么多,我的又一点事没有
这种东西还是有概率的,没问题最好,哪天万一出现什么问题也可以互相交流,这里先恭喜你了。
是的
@丁半仙:这种东西还是有概率的,没问题最好,哪天万一出现什么问题也可以互相交流,这里先恭喜你了。
我买了半个月了 也磨合过了 标准模式 上个坡 肉的很,光听发动机叫 不过换成运动模式 还是可以的 另外胎噪的确大 不过十万块钱 它都没嫌弃我穷 就有个遮风挡雨保暖的开吧
卡在境界点了,你一瞬间多给一点点油,然后抬油门回一点点油,它就换挡上去了。就是因为上坡,但是你车速没那么高,档位没上去,转速就上去了
大油门脱档,
@LouisWss:卡在境界点了,你一瞬间多给一点点油,然后抬油门回一点点油,它就换挡上去了。就是因为上坡,但是你车速没那么高,档位没上去,转速就上去了
你是第一个说21款以后的逸动360不清楚的
我感觉很清楚,没有一点模糊
简直无敌清晰笑死,我爸的丰田荣放我看过,简直是个480p
叫你别买你不听。买其他车不就省的烦心了嘛
我还好,只是发表下给大家做个参考,可没说逸动不行哈
也就那样吧!目前失去动力或者跑偏我的还没有过。其他各方面也并不优秀。说白了也就是个9万多的车子。不用有太高要求。已经算是最便宜一类的啦
@丁半仙:我还好,只是发表下给大家做个参考,可没说逸动不行哈
我买的21款尊贵,目前没有什么毛病,失速渗油都没有,但是新车十天就总自己开窗是所有车窗,也查不出问题,别说什么误操作,我可能一次误操作不可能长久误操作吧!没办法只能让店里关闭电脑控制车窗功能,变成全手动,然后再也不出现了,我怀疑是车机的问题,这车机太烂了,真让我大跌眼镜,如今电子时代,车机竟然又卡又烂反应慢,还哪哪都要收费,网上卖的华为车机才两千多你看看那个功能配置,比这个简直好太多了。油耗确实比较高,我这现在八千多公里,油耗没低过8个,至今没上过高速,主要就是上班代步,偶尔跑跑国道,别看表显,我最低显示过5.2跑着跑着突然有一天打着车就成8.8起了,一脚油显示就十几个,但是油耗算下来还是8.2左右,这车没啥亮点,缺点吧顿挫那些开习惯了也能凑活,不过不适合地板油的激烈人士,油门越大顿挫越明显,起步过三档你可以大脚油门跑了,三档以下建议小油门快升档
是的,评价很中肯,其实对这种车别抱太大希望也就不会太失望,但是22款失速的情况非常不应该,毕竟是重大安全隐患会出人命的,万一高速整个群死群伤一辈子完了,所以非常有必要给大家说下提高下警惕。
21款没有失速的情况,都在22款9月份的那一批
@木木林晞:我21款失速没有过,也很少听说,不过22款失速会不会是和电子档有关,不像21款机械的,电子的东西一旦接触不良估计会出现失灵的情况吧。变速箱和发动机之间连接的就剩离合器了,双离合比起干式离合更靠谱些,出问题的可能性不大,个人觉得还是电子档杆的问题多,咱也不是专业修车的,不过是个老司机个人见解
提车两个月了,这个价格内不论是内饰还是外观还是功利性我认为性价比是真的可以,但是!!!我在提车一个月的就发现了失速问题,踩油门光吼不走,去检修也查不问题,后来来回跑了几趟给我刷了个什么系统,可是依然没有解决问题,我都想打电话投诉了真的,新车就失速,谁开着心理也没底啊,顿挫这个问题开习惯了也能接收,就希望官方能回答下咱们这个失速问题啊!我是22旗舰,车真的喜欢,这个价位其实也算给我们这些刚在社会打拼的年轻人很多安全感了
一个这么差的车,你还买他干嘛,赶紧扔垃圾桶啊,本人去年10月提旗舰,全款10.5,车身够长,动力绝对够用,360,倒车影像都非常清楚,L2级辅助驾驶对行车安全也很有用,自带360度行车记录仪,同价位买合资你能买到什么玩意的车。目前3000公里毫无毛病
辅助驾驶怎么开,我只体验过自适应巡航和主动刹车
对于失速现象,不管是国产还是合资都有爆料失速情况,对于月销1万辆的车,出现毛病肯定是有的,概率问题,如果出现失速就是垃圾,那bba可能都是垃圾,大家都不用买车了
看到你的评论,你的评论很中肯,我想跟你聊两句,我关注逸动和经典轩逸(老款轩逸)很久了,到现在也在纠结,我预算不多,全款办齐九万五至十万,说实话,这个价位没什么选择,威朗,科鲁泽,艾五,我都看了,没入选,综合十万内大部分车都是cvt变速箱。当然,每个变速箱都有每个变速箱的通病,就看消费者接受程度,愿意接受那种毛病。十万的车买不到一百万的车的体验,买车的人只不过想,选择一个最为合适自己的。我也想听听你的看法,互相交流。
要是追求动力的话还是得买带T的,变速箱这东西说不好,轩逸有轩逸的缺点,逸动有逸动的缺点,但是如果家用的话轩逸太肉了,不跑滴滴的话不太建议买这个,经典轩逸的对撞实验也是糟的没法看。
谢谢你,我心里比较偏向逸动,因为国产车性价比比较高,我现在开的手动桑塔纳,知道什么叫合资丐版车。
@丁半仙:要是追求动力的话还是得买带T的,变速箱这东西说不好,轩逸有轩逸的缺点,逸动有逸动的缺点,但是如果家用的话轩逸太肉了,不跑滴滴的话不太建议买这个,经典轩逸的对撞实验也是糟的没法看。
新手,女生,买尊贵版好呢还是朗逸五百万那个,或者朗逸1.4t星空版?小县城里,平时也就上下班开一开,可能一周去一两次市区。今天去试了一下车,感觉逸动确实胎噪比较大,而且开起来没有朗逸的稳?销售说新车会好点,试驾车比较旧
女生开车要啥T,整个三大妈更合适,平顺省油配置少去维修店次数也少各类东西相对便宜,轩逸雷凌卡罗拉值得推荐
我怕她把钢带踩断了,女生深一脚浅一脚的
@丁半仙:女生开车要啥T,整个三大妈更合适,平顺省油配置少去维修店次数也少各类东西相对便宜,轩逸雷凌卡罗拉值得推荐
我的同款 起步两千五百转或者以上才换挡 你们的呢? 然后两千转20多码了 保持住 也不给你换挡 发动机像牛吼一样 油耗14个 我淦
在N模式下是会有这个情况声音很大还不好听,变速箱调教的问题,Eco模式会好一些,车速上来再切N模式会有很大改善。油耗14个我建议你把油耗清零,长按OK键可以重置清零,然后跑个人少的路再看看是不是还是这种情况,应该会降下来吧,我没试过,不过我的市区油耗8个多,省道快速路这类的油耗会低一点,你也可以多用用定速巡航也能节约油耗,如果还是14个的话那有必要查一下原因了。
现在逸动怎么多问题吗?我一开始也想买逸动1.4t来,没有现车,后来又看的帝豪,用逸动的价格买的帝豪旗舰。
@丁半仙:在N模式下是会有这个情况声音很大还不好听,变速箱调教的问题,Eco模式会好一些,车速上来再切N模式会有很大改善。油耗14个我建议你把油耗清零,长按OK键可以重置清零,然后跑个人少的路再看看是不是还是这种情况,应该会降下来吧,我没试过,不过我的市区油耗8个多,省道快速路这类的油耗会低一点,你也可以多用用定速巡航也能节约油耗,如果还是14个的话那有必要查一下原因了。
说实话,这车的悬挂真的是一言难尽,其他的方面只能说还行,动力够用,超车无压力,经济模式有点肉,而习惯了经济模式再用普通模式就有点冲,运动模式油耗高的咬牙!只能说这个车的表现对得起这个价位!
对,还行,我的总结也是这俩字,哈哈但是这个失去动力是重大安全隐患,目前厂家也没给个方案,平时开车的时候还是要注意下,不过好像只有9月十月的批次有这种情况。
我这别是升级了变速箱程序
@丁半仙:对,还行,我的总结也是这俩字,哈哈但是这个失去动力是重大安全隐患,目前厂家也没给个方案,平时开车的时候还是要注意下,不过好像只有9月十月的批次有这种情况。
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