通用别克的反击？别克Electra E5申报图曝光，就是有点像极狐

就在月初，玩车弟就和大家讨论过别克的电动化布局。当时外媒公布了其在美国专利局申请的九份商标，涉及Electra E1至E9，并宣布在2030年实现完全电动化。

别克的电动化布局：频繁申请商标，2025年基本完善电气阵容

而随着这次最新申报信息的公开，传说中的别克Electra E5得以曝光，也算是正式打响了别克电动化布局的发令枪。那么此次申报的新车到底实力如何呢？下面就和玩车弟一起来看看吧。

有点像阿尔法S

先从前脸来看，不难发现，新车整体就是延续了别克在6月份发布的Electra-X概念车，并在此基础上做了一定修改。标志性的封闭式前格栅设计，内部则辅之以点阵式进行点缀，整个看上去科技感十足。

不过当玩车弟看到这款Electra E5的第一眼，就觉得它有点像极狐阿尔法S，只不过设计要比后者更加吸睛。

极狐 阿尔法S

最低售价：16.98万起最高降价：2.50万

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车身采用的还是当下流行的隐藏式门把手设计，轮毂的造型也非常具有设计感。车尾通过使用大量线条，也营造了不错的视觉效果，。

玩车弟了解到，新车被定为五座中大型SUV，长宽高分别为4892/1905/1681（1684）mm，轴距为2954mm，未来车内空间表现值得期待。

动力方面，新车大概率是基于通用汽车Ultium平台所打造，将搭载三元锂电池，其最大功率为180kW。至于续航里程方面，目前还没有准确消息曝出。

配置上预计也会有全景天幕和全景天窗版本可选，还有不同的格栅造型、不同数量的雷达，预计自动驾驶辅助功能也会比较完善。

定价才是关键

之前就提过，别克将在2030年实现完全电动化，而且据上汽通用别克总经理托莱多的说法来看，别克还有极大的野心，希望引领中国电动车市场的发展。

但如果单从此次申报的Electra E5产品实力来看，要实现这个目标可能还有点距离。

别克也曾表示，未来将有可能吧Electra打造成为旗下全新电动品牌，就像吉利旗下的极氪，或者现代旗下的Ioniq。不仅如此，他们还将在未来的3年时间内，在国内上市至少5款纯电动车型。但除了此次公布的Electra E5，其他还都处于概念阶段。

不得不说，照这个进度来看，玩车弟都替他们捏一把汗。

而且未来别克的电车到底凭借什么才能“引领”中国电车发展，我们都不得而知。反倒是现在这款Electra E5要想成功，还不是那么简单的事情，得看怎么定价。要不然“出师未捷身先死”了，就会很尴尬。

编辑/Sugeng