车长超4米7，搭载增程式动力，最快4.8秒破百，问界M5实力如何？

说起AITO问界这一汽车品牌，相信大家都不陌生，有着华为技术背书，吸引了不少消费者的关注。其中定位中型SUV的问界M5(图片|配置|询价)，就是现阶段AITO问界旗下的热门车型，今天就借这一机会和大家聊聊问界M5的综合实力表现如何？购车预算保持在30万左右的时候，买它是否划算呢？

问界M5

最低售价：22.98万起

图片参数配置询底价

懂车分3.93 懂车实测空间·性能等车友圈11万车友热议二手车10.98万起 | 309辆

问界M5作为AITO问界首款产品，全系提供增程式和纯电两种硬件布局，以此满足了不同消费者的用车需求。本次解析的车型为2022款四驱性能版，售价29.48万。首先从外观设计来看，因为问界M5的原型车是康力斯SF5，所以造型设计和康力斯SF5基本保持一致，虽然刚上市的时候，引起了不少网友的争议，但平心而论，整体还是挺符合主流消费者审美。

不同于同级别其它竞品，这款问界M5并没有通过夸张犀利的设计手法，以此凸显出新能源车型的身份，整体偏向于燃油车的设计风格，营造出很浓厚的简约大气氛围。尤其是前脸部分，更像是传统车企出品的燃油中型SUV，通过实拍图可以看出，采用饱满圆润的车身轮廓，再加上尺寸硕大的梯形进气格栅，可谓给人很强的视觉冲击力。

来到问界M5的车身侧面，依旧延续了前脸的简约设计理念，流畅的线条设计搭配溜背式车顶，看起来运动范十足。而且当我们仔细观察问界M5的侧面轮廓，甚至有着几分保时捷Macan的既视感，无疑能够很好满足潜在消费者对外在气场及档次的选车要求。

至于车尾部分，问界M5沿用上窄下宽的轮廓设计，进而提升了尾部的运动气质。当然现阶段比较时髦的贯穿式尾灯组合，也毫无悬念的出现在问界M5的身上，点亮后有着较为高级精致的灯光效果，起到了很好的点睛效果。只不过要说起略有瑕疵的地方，我觉得就是下包围设计有些敷衍了事，看起来塑料感十足，一定程度上拉低了车尾布局的档次。

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最低售价：22.98万起

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转身坐进问界M5的车内，和外观设计一样，都是简约至上的风格理念。如果遮住方向盘处的车标，或许大家都会很自然地和沃尔沃联系在一起。根据个人的实际体验，得益于大面积皮质材料包覆中控台，木纹饰板加以点缀，质感甚至不输给一些豪华品牌出品的高端车型。

车机系统方面，算得上是问界M5的拿手好戏。在我试驾的多款新能源车型中，问界M5车机系统的反应速度以及车机逻辑，绝对是头部选手。无论是开机速度还是操作流畅度，都给我带来了很大的惊喜，不得不说，有着华为技术加持的问界M5，说它是最强车机也丝毫不过分。

乘坐空间部分，定位中型SUV的问界M5，有着4770/1930/1625mm的长宽高，且车身轴距达到了2880mm。作为同级别主流的尺寸数据，由此也让问界M5获得了宽敞的内部乘坐空间。就算是身高180cm的男性朋友坐在后排，腿部仍然有超两拳的空间，另外头部距离车顶两拳的余量，也成为了问界M5的一大亮点。此外后排座椅放倒的状态下，其载物容量可达776L，满足日常使用需求绰绰有余。

硬件方面，1.5T发动机作为问界M5的增程器，扮演者发电机的角色。值得一提的地方在于，机舱盖内部配备了用料厚实的隔音棉，能够效果抑制增程器工作时候的噪音，给驾驶舱带来一个相对安静的环境。前后双电机有着315kW和720N·m的账面参数，4.8秒破百的加速成绩，也让它有了嚣张跋扈的资本和实力。若切换至运动模式后，这款问界M5就像是性能野兽，深踩油门那种令人眩晕的推背感，真的很刺激。不过家用为主的情况下，切换到舒适模式刚刚好，动力能做到随叫随到，且驾驶起来也比较轻松好开。