行车知识丨ETC注销还要收费，能直接扔掉吗？

行车知识

ETC注销

近期，ETC注销的话题在社交平台引起了讨论。不少消费者发现，之前各地银行等机构极力推荐并免费办理的ETC，现在注销却要收取100-300元的费用。

2019年全国两会期间，李克强总理提出“两年内基本取消高速公路省界收费站，实现不停车快捷收费”。到2019年底，全国ETC用户累计达到1.92亿，其中新增客户就有1.11亿，中国快速进入ETC时代。

ETC推广在2019年下半年最火热，当时在各个高速路口、各大银行、互联网的各个角落，都能看到“免费办理ETC”的信息。不少机构推出大礼包吸引新用户，甚至出现了银行之间互相争抢ETC客户的现象。

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为什么ETC注销，反而要钱

在推广ETC的时候，发行商大多着重宣传“免费办理”，却未说明注销要收取费用，直到用户们去注销时才发现有这项规定。

查询发现，确实部分ETC卡注销需要收费。

微信小程序“ETC助手”的客服回复称，部分办理方式三年内注销需收费180元。湖南高速ETC客服称，绑定微信扣费的ETC，两年内注销要支付100元的服务费。江苏ETC苏通卡注销时，不满年限也要收取180元费用。

也有一些省份ETC注销不收费，但办理时要收费。从浙江ETC客服处了解到，通过支付宝办理的浙江ETC，后续注销不收费，但办理时需要缴纳100元左右的服务费。

另外，一些省份的ETC使用过程中还有手续费。以湖南高速ETC为例，如果选择绑定微信扣费，每笔交易要收取1‰-2‰作为手续费。

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ETC注销收费，合理合法吗

咨询为什么注销要收取费用，“ETC助手”客服表示：

这笔费用是违约金，因为用户协议中已注明，使用时间不满三年属于违约，目的是确保资源有效利用。而湖南高速ETC则在《用户须知》中表示，这笔费用是设备工本费，使用时间不满两年需支付。

8月初，江苏通行宝总经理江涛接受江苏公共频道关于该话题采访时表示，根据交通部的相关要求，所有用户免费办理ETC，但是ETC在整个运行过程中存在设备、系统运维、结算、客户服务等成本投入，这些成本由发行方或第三方平台承担。换言之，注销费一定程度上用作了弥补运营成本。

不过，在ETC办理页面，大部分发行商未将所谓的“违约金”或“工本费”在显著位置注明，而是写在条文密集的用户协议中，消费者往往不会仔细查看，也就无从得知。线下办理时，工作人员也很少主动告知注销费用的存在。

河南豫龙律师事务所付建律师表示，ETC机构的这种操作既不合理也不合法。机构在向消费者推广ETC时以免费为宣传亮点，而注销收费的条款既不告知消费者也未做显著说明，这种做法加重了消费者注销ETC的负担，此类格式条款无效。

付建表示，根据《民法典》规定，提供格式条款一方不合理地免除或者减轻其责任、加重对方责任、限制对方主要权利，该格式条款无效。

付建认为，经营者在发行ETC时应履行告知义务，采取合理的方式提示消费者关于收费的情况。消费者如遇到此类问题，可以向工商管理部门进行投诉。

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嫌麻烦，能不能直接扔了

有的朋友一听注销要收费，动脑筋了。“反正我也是不用了，注销还要收钱，直接扔了行不行？” 扔了也有个问题，别人捡到了，会不会拿去直接用？ 这个倒其实不用太担心，因为原理上是基本上行不通的。
ETC的IC卡当中，存储有用户的车辆信息、用户信息和银行信息等等。《公路电子不停车收费联网运营和服务规范》规定：为了加强运营方对ETC车辆的管理，是要求用户车辆、OBU和非现金支付卡一一绑定，一车、一标签、一卡。
在过收费站的时候，路边的ETC识别设备在接收到车辆信息之后，会比对校验一下车辆信息是否和系统数据库所存的信息一致。 
总的来说，ETC不想用了，最好不要直接扔掉，虽然不担心被盗用问题，但扔掉了之后，会影响后续办理ETC。所以，合约期还没到，不想出钱注销，可以拆下来家里放着，等到时间到了再去注销，定个闹钟设定在那边也是个办法。