标配鸿蒙OS，几何M6起售价14.98万元，是否值得入手

在上周末，我和朋友开着几何C外出，被后车以大约45km/h的时速追尾，打开警报灯下车后发现几何C仅后保险杠略有变形、尾门边缘有轻微挤压变形，除此之外并没有明显损伤；而后车日产轩逸整个前脸明显变形，前机舱盖也打不开了。很显然，当下几何汽车旗下产品质量值得信赖。最近几何汽车再次上市了几何G6和几何M6两款新车，其中几何M6起售价为14.98万元，全系标配鸿蒙车机系统，是不是一款值得入手的车型呢？

吉利几何M6

最低售价：13.78万起最高降价：1.20万

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相信大家都知道，如今汽车行业已经进入了“智能化”时代，汽车如果没有优秀的智能表现，很难获得消费者的认可，而一旦拥有出众的智能表现，立刻就会成为炙手可热的车型。就比如说此前知名度较低的AITO问界，在经过华为赋能，搭载鸿蒙OS车机系统之后，一举成为最受消费者欢迎的新能源品牌之一，旗下车型甚至可以月销量破万。毫无疑问，搭载鸿蒙OS车机系统的车型普遍得到消费者认可。

几何M6作为一款新车，与几何G6相同，都搭载了华为赋能的鸿蒙OS车机系统，能够消费者较为优秀的智能体验，除去常规操控更加流畅之外，还为消费者提供了大量先进的智能功能。当下消费者生活中都离不开智能手机，而几何M6在鸿蒙OS车机系统的支持下，可以与智能手机无缝对接，甚至还可以与智能手表、智能家居相互连接，为消费者的生活提供方便，实现了“万物互联”。

与此同时，鸿蒙OS车机系统还支持华为应用商城，消费者可以通过应用商城下载超过200个不同的APP，让消费者出行可以得到更多愉悦的体验。当然，在拥有优秀娱乐性体验的同时 ，几何M6还为消费者提供了较为优秀的智能安全体验。流畅的车机系统配合车辆周边大量物理感知硬件，能够为消费者提供L2级别智能辅助驾驶功能，无论是360°全景影像还是车道保持、车道偏离预警、全速自适应巡航等功能，都呵护消费者出行安全。

不过话说回来，即便车机系统智能表现非常优秀，但是也不能仅凭智能表现就支撑起几何M6这款车型14.98万元到18.68万元的厂商指导价，如果没有其他优势，几何M6很难得到消费者认可。首先，我们来看看造型设计方面，几何M6有没有独到之处。相比品牌旗下其它产品，几何M6作为一款SUV，与几何C定位更加接近，从外观设计方面来说，两者也颇有相似之处。

在前脸位置，几何M6使用贯穿样式的灯带连接左右大灯，位于灯带中央位置的车标也可以点亮，在夜晚能够为整车提供较强的辨识度。从大灯内边缘位置，向下延伸出黑色折线样式的导流槽，看起来比较前卫个性，但是从我个人来看，这样的设计未必能得到所有消费者喜爱。在前保险杠位置，几何M6使用额梯形的进气口设计，黑色的进气口使用横向线条贯穿，给人一定大气的视觉感受。

吉利几何M6

最低售价：13.78万起最高降价：1.20万

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在车身侧面，几何M6并没有太多吸引消费者视线的设计，几乎与几何C完全保持一致。采用了悬浮式车顶设计和隐藏式门把手设计，前高后低的车顶也能起到一定降低风阻系数的作用。根据官方数据来看，几何M6长宽高分别为4432毫米、1833毫米和1560毫米，轴距为2700毫米，车身数据几乎与几何C完全一致。不过考虑到几何C的驾乘空间表现，几何M6应该能够满足大多数消费者对车辆内部空间的需求。

从动力系统来看，几何M6全系均搭载前置永磁同步电机，给消费者的最大输出功率为150kW，最大输出扭矩为310N·m。参考几何C的动力表现来说，几何M6应该能够满足大多数消费者对于车辆动力的需求，尤其是在出行过程中，灵敏的动力响应速度应该会有不少消费者喜爱。由于几何M6为消费者提供两种不同容量的电池，所以全系四款在售车型的续航里程也分为两种，其中续航更高的顶配和次顶配版本能够为消费者提供580km纯电续航里程，满足大多数消费者出行需求。

吉利几何C

最低售价：14.37万起

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趁着汽车电气化发展的东风，当下我国自主品牌的造车实力一举领先全球，相比合资品牌的车型来说，我国自主品牌旗下车型不仅拥有更加炫酷个性的造型设计、流畅丝滑的智能表现、强劲的动力输出，在质量方面，也表现良好，得到了众多消费者的认可。几何C作为国内新兴的自主品牌之一，凭借比较优秀的产品实力得到了不少粉丝，就比如说这款几何M6，实力已经处于同级别之中较为优秀的水平，值得消费者入手。