就在2022年11月5日,进博会开幕了,福特也带来了四门版的福特Bronco Badland,对于这款烈马,其实很多人都非常关注。据我们得到的消息来看,福特Bronco会在2023年引入国内并且实现国产。除了四门版以外,福特Bronco还有两门版本,而福特Bronco的直接竞争对手就是Jeep的牧马人,那么我们今天就来看看福特Bronco的表现到底如何。
价格预测
虽然目前还不知道福特Bronco在国内的售价,但结合这款车在美起售价折合人民币约为20.95万元,考虑到这款车进入国内以后就属于进口车辆了,所以预计在国内的起售价起码也会翻一倍,甚至还会更贵一些。如果福特Bronco的价格合适的话,相信这款车会有不错的市场表现,但价格太高的话,恐怕也很难获得很好的市场表现,毕竟如果这款车卖个六七十万的话,完全可以买一台路虎卫士了,还看什么烈马呢?

在外观方面,福特Bronco采用了造型硬朗的设计风格,整车都采用了相当硬朗的造型,而且采用了圆形的前大灯和贯穿式的前格栅,整个车头的设计和坦克300有些相似,不过比起坦克300素车来说,我个人觉得福特Bronco的造型更加协调,也更美观一些,但是这一点仁者见仁智者见智,还是要看个人喜好。

车身侧面,福特Bronco的造型同样十分硬朗,不管是两门版还是四门版,福特Bronco都给人很硬朗的风格,而且提供了软硬和硬顶版本,这些其实和BJ40、牧马人是一样的。至于说在车尾处,福特Bronco同样很硬朗,并且在车尾处还有全尺寸的外挂备胎,同样为整车增添几分硬朗风格。

在车内,福特Bronco采用了硬朗十足的设计,整个车内采用了T字型布局,并且加入了对比色的涂装,让本就硬派的内饰再添一份时尚,而且福特Bronco在配置上也配了12英寸的中控屏,内置了SYNC4信息娱乐系统,不仅支持OTA在线升级、导航、全景影像,还有三把锁。与此同时,福特Bronco的车内还保留了大量的实体按键和旋钮,这方面确实还是不错的。

至于说在座椅方面,福特Bronco保留了美系SUV肌肉感十足的座椅造型,同时座椅表面有烈马的标识,辨识度还是很高的。值得一提的是,福特Bronco的两门版采用了很容易拆卸的三段式硬顶结构,而四门版的话,则采用了四段式的可拆卸式软顶结构(可选硬顶),需要注意的是,福特Bronco拆车顶之前,必须得从内部解锁,这也是为了安全。

在动力方面,福特Bronco的入门版采用了2.3T EcoBoost四缸动力,最大功率274马力,峰值扭矩为420N·m;福特Bronco还提供了2.7T V6 EcoBoost动力,其最大功率为330马力,峰值扭矩为542N·m,匹配的则是7速(6个行驶挡+1个专用攀爬挡)手动变速箱和SelectShift10速自动变速箱。

福特Bronco的两门版和四门版都配了基础和高级两种四驱系统可选,在这方面有点“区别对待”的感觉,就拿福特Bronco的基础版来说,采用的是两速电控分动箱,可在行驶中切换;而福特Bronco的高级版,则是在基础版的基础上,增加了一个自动模式,可以根据不同的路况,自动切换两驱和四驱切换。

福特Bronco配备了名为G.O.A.T模式地形管理系统,这套全地形管理系统集成了普通、经济、运动、湿滑、沙地、泥地、岩石攀爬等多种驾驶模式可选,而且福特Bronco两门版还配有带Dana AdvanTEK强化差速器的独立悬挂;四门版为Dana 44 AdvanTEK的整体式后桥。根据官方给出的数据来看,全新的福特Bronco拥有294毫米的离地间隙,最大涉水深度为851mm,最大接近角为29°,离去角为37.2°。
编辑点评:
别的不说,就拿福特Bronco的动力性能和越野配置来说,福特Bronco的表现可以说是相当到位,动力够强,越野方面的配置和硬件素质也都很过硬,所以说福特Bronco直面Jeep牧马人也是完全ok的。而比起牧马人来说,福特Bronco同样硬派,而且在动力方面还更胜一筹,至于越野方面的配置也是有过之而无不及,只是需要考验的还是实际越野表现,因此我个人觉得牧马人确实没有太大必要慌,对于我们消费者来说,这还是个不错的消息,如果福特Bronco价格合适的话,或许还会取缔牧马人在国内的越野细分市场。
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