特斯拉的单踏板模式为什么好多人特别喜欢又有人很不喜欢

踩过缝纫机没，把特斯拉电门当成缝纫机就可以。

不完全松开是最累的，因为你的脚除了等红灯外，一刻都得不到休息，所以人车合一牺牲的是右脚的休息时间。

非常紧急情况下有些动作是下意识做出来的反应。

这个要老司机才行，需要预判很多步，才用的好

虽然我的小鹏P5车有单踏模式，我也没敢在真正路上用过，但还是支持你的视频。什么模式，习惯就好。 说一下P5的单踏，和特斯拉还有区别，完全松电门，车不是完全停下，还有2km的蠕行。所以要想停车最后还得补一脚刹车，这还不是彻底的单踏。 如果p5不开单踏，蠕行速度就是7km，即油车的怠速前进。我目前用的就是这个模式，动能回收设置最高，正如所说，没有紧急情况，不能忽然完全松电门，会有顿挫，而是根据需要松开多少。 我倒是希望p5能增加特斯拉那种完全单踏，即松油门能停车(而不是蠕行)。因为p5的一个小缺点是，最后停车，踩刹车再轻柔，车头总免不了点头。