最近加拿大政府部门要求三家中国公司(中矿资源、藏格矿业、盛新锂能)剥离其在加拿大关键矿产公司的投资,表面上是要求中国企业从加拿大掌握锂矿资源的企业撤资,背后是开始对中国锂矿资源全球布局进行围剿。
早在2021年欧盟秘书长就曾在公开场合声称,西方国家要严肃应对中国在全球锂矿资源的布局,要限制中国布局国际上的锂矿资源。
锂矿也是近几年来才开始成为新能源的战略资源,特斯拉创始人马斯克把它称为“白色石油”。这都是源自于新能源电动车的爆发式增长,锂电池被广泛应用于电动车。

目前全球的锂矿储量约为11178万吨,其中中国的储量约占全球比例的6%。但中国又是锂资源需求大国,以碳酸锂为例,消费量由十年前的不足5万吨迅速增长到目前的20多万吨,消费量占全球的60%,年均增长超过20%,预计2025年的需求量将超过100万吨。

锂电产品需求爆发主要是因为中国新能源汽车产业的高速发展,现在中国已经成为全球新能源汽车产销量第一的国家。2021年中国新能源车产量 354.5 万辆,销量 352.1 万辆,同比均增长 1.6 倍。2022年,电池厂、整 车厂生产受到疫情冲击影响,但新能源汽车仍出现井喷式增长。2022 年 1-6 月,新能源汽车产销分别完成 266.1 万辆和 260 万辆 同比均增长 1.2 倍,其中 6 月,新能源汽车产销分别完成 59 万辆和 59.6 万辆,同比均增长 1.3 倍。

截至2021年底,全球新能源汽车累计销量突破1600万辆,中国占比超过50%。2022年上半年,全球新能源汽车销量超过422万辆,同比增长66.3%;其中,中国新能源汽车销量达260万辆,同比增长115%,中国销量占比超过50%。
中国汽车产业借助新能源汽车的大浪潮,已经完全实现了弯道超车,新能源汽车产业上下游已经出现了全球领先的龙头企业,例如整车企业比亚迪,新能源电池企业宁德时代。
新能源电动车必将是新一轮汽车产业革命,汽车产业上下游关联产业众多,代表着一个国家的现代化高端制造业水平,中国新能源电动车的成功已经让中国走在汽车产业革命的前面。
这也是西方国家这两年来开始忌惮中国汽车产业的原因,所以西方国家要从锂矿资源下手,目的就是要抓住中国锂矿储量仅占全球6%的短板,要通过围剿中国在全球锂矿的战略布局来制约中国新能源汽车产业的发展。
这一点也早已受到了我们上层的重视,明确要确保能源资源、重要产业链供应链等安全,锂矿资源就是确保中国新能源汽车产业安全的命门。
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