23P驾驶辅助系统中的行人保护自主制动干预/警告功能,包括对于车距和碰撞的视觉及听觉双重警告、按需调节的制动辅助功能及针对前方车辆和行人的紧急自主制动功能,及时有效地防止和减轻追尾及碰撞事故。

在传统定速巡航的基础上,采用雷达探测前方车辆与本车的相对距离和相对速度,根据前方车辆,系统可以主动控制本车行驶速度

23P驾驶辅助系统,根据实际车辆配置可能需要更换前挡风玻璃,硬件安装时间并不长,主要是软件编程方面比较繁琐,需要通过德国的服务器进行更改程序。编程完毕后,即可进行试车。

主动式车道保持、跟车距离、交通标志、自适应巡航都在仪表屏上清楚地显示,当双手离开方向盘过长时,也会及时提醒要掌握方向盘

奔驰这套系统的自动变道功能的出现更是让人看到了奔驰对于自动驾驶的开放态度,当车速在80-180km/h的速度区间内,激活自适应巡航以及车道保持系统的情况下,拨动转向拨杆,车辆便会自动识别周围情况,实现车道变换。

渝公网安备50010502503425号
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