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    接近20万起售的复古大玩具?续航401KM起步,销量却走向冷门

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    车途有我陪2022-11-04

    近些年国产车的进步大家有目共睹,尤其是新能源车型出现后,国内汽车市场更是呈现百花齐放的状态。甚至在一些小众车型上,很多车企也开始做出布局,欧拉芭蕾猫(图片|配置|询价)就是这样一款车,其造型模仿复古轿车造型还是非常成功的,不过作为大玩具属性居多的车型,不仅价格奇高,也因为其产品力一般导致其销量并不是很好,和欧拉好猫完全没办法比。

    欧拉芭蕾猫在今年7月份上市,虽然定价颇高但凭借不错的外观还是拿到了1500多辆车的订单,但随着大家对这款车的认知越来越冷静、客观后,欧拉芭蕾猫的销量也是一落千丈,8月份只有一千出头的销量,到了9月份欧拉芭蕾猫的销量更是下跌到了506辆车,这样的市场表现确实也在预料最终。

    欧拉芭蕾猫的基本信息:

    以在售的欧拉芭蕾猫为例,其官方指导价为19.3万到22.3万之间,作为一款紧凑级复古轿车,而且还是纯电车型,欧拉芭蕾猫的价格已经算是偏高的了。

    续航方面欧拉芭蕾猫分为401KM和500KM两种,电池则全系使用高轩科技的磷酸铁锂电池,并且支持快充技术。动力方面欧拉芭蕾猫的电动机最大马力171匹,最大功率126KW,最大扭矩250N·m,动力上也只能说是比较正常的表现。

    欧拉芭蕾猫的外观、内饰:

    外观方面是欧拉芭蕾猫的主要卖点之一,相信考虑或者已经入手的车主大部分都是被欧拉芭蕾猫的外观设计吸引的。其外观大家都很清楚,多少和甲壳虫是有些相似的,不过相比甲壳虫欧拉芭蕾猫还是做了一些调整,而且风格要比甲壳虫更加复古,前脸的大灯以及圆形引擎盖虽然也颇为可爱,但更多还是复古的味道浓厚一些。

    车身侧面欧拉芭蕾猫为了照顾后排空间虽然有掀背造型,但车顶还是比较高的。车尾部分欧拉芭蕾猫给到了小的扰流板但更多还是点缀,增加一定的运动感,实际功能反而是次要的,而且欧拉芭蕾猫的车尾设计也算是精致。

    内饰部分,欧拉芭蕾猫的复古设计还是比较多的,而且也和现代元素有着一定的结合,首先欧拉芭蕾猫的车内各种闪亮亮的镀铬装饰以及口头禅房和圆圆的方向盘造型都让欧拉芭蕾猫很有八九十年代古董车的味道,但欧拉芭蕾猫的西弗勒斯连屏设计以及电子挡把等设计则让欧拉芭蕾猫的现代感和科技感体现出来,两者结合下还是比较不错的。

    欧拉芭蕾猫的尺寸及空间表现:

    尺寸上欧拉芭蕾猫作为紧凑级轿车,其车身长宽高数据分别是4401*1867*1633毫米,轴距为2750毫米,考虑到欧拉芭蕾猫是一款两厢造型的轿车,这个尺寸还是比较中规中矩的,轴距甚至还略有越级的表现。

    进入欧拉芭蕾猫的车内,得益于其较高的车顶设计,其头部空间表现确实不错,用户丝毫不会有顶头的风险,甚至能用宽敞来形容,来到欧拉芭蕾猫的后排,虽然受到了掀背造型的影响,但确实在头部空间上略有剩余,也是可以接受的。腿部空间方面欧拉芭蕾猫的厚爱表现中规中矩,用户不会感到顶头的问题。

    可以说欧拉芭蕾猫虽然是以造型为卖点,但实际上欧拉芭蕾猫也并不是真的很鸡肋,作为一款家用车、女性用车还是没问题的。而且欧拉芭蕾猫的前后排座椅坐垫长度也并不差,前排有495毫米,后排坐垫有480毫米,对大腿的承托也有,只是欧拉芭蕾猫的后排座椅倾角一般舒适性会稍差一些。

    欧拉芭蕾猫的驾驶感受:

    从驾驶感受方面来说,欧拉芭蕾猫的动力虽然谈不到很强但也绝对不错,毕竟是纯电车加速快感还是有的,此外在舒适性方面欧拉芭蕾猫的表现也还可以,底盘、悬挂的调教也是以舒适性为主,隔音、滤震都能有不错表现,而且欧拉芭蕾猫的车内静谧性也有不错表现。

    总结:

    欧拉芭蕾猫作为一款以复古造型为主要卖点的车型,很多用户可能会将其定义为大玩具,但其实欧拉芭蕾猫还是可以有一定家用属性的。只是从产品力上来说确实19万多的起售价格有些贵,这一点也是不可否认的,所以欧拉芭蕾猫的销量很难太高,对于当下消费者非常理智的情况下欧拉芭蕾猫虽然还会有受到一部分用户的支持,但销量也很难有太好的表现。

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