豪华轿跑SUV阵营再添一员，英菲尼迪QX55值得考虑吗？

文：懂车时间 杨万科

当提到40万元级豪华品牌中型SUV的时候大家会想到哪些偏个性的选择？其实除了奔驰GLC Coupe、宝马X4、奥迪Q5L Sportback等车型外，还有一位新晋实力选手可供大家参考，它就是带有进口身份、独特设计这些标签的轿跑SUV英菲尼迪QX55(图片|配置|询价)。

英菲尼迪QX55

最低售价：38.98万起

图片参数配置询底价

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具有魅力的轿跑造型

英菲尼迪QX55官方定位先锋魅力豪华轿跑SUV，它传承了经典车型英菲尼迪FX大胆突破的设计。英菲尼迪QX55采用了“锋芒闪耀”的设计语言，整体造型锋利激进，前脸采用了大尺寸格栅，内部装饰元素设计灵感源自折纸艺术，具有丰富的层次感。此外从贝壳式的引擎盖能够看出英菲尼迪FX系列的影子。

在灯光方面英菲尼迪QX55也有着较独特的设计，前大灯组为英菲尼迪称为“星际矩阵大灯”的设计（仅顶配车型配备），次顶配和顶配车型标配了智能远近光辅助系统。

英菲尼迪QX55的车侧更能展现出跨界轿跑造型动感有力的车身线条，车身线条从车头流畅地贯穿至车尾，车顶线条从B柱处开始下坠，形成溜背效果。值得一提的是，英菲尼迪QX55全系都标配了20英寸铝合金轮圈和车顶行李架，兼具了实用性和运动感。此外，20英寸金属灰轮圈、高亮黑扰流板、高亮黑色外后视镜以及行李架等采用了撞色设计，让英菲尼迪QX55观感上更显潮流和具有独特格调。

车尾部分，尾灯造型灵感源自钢琴键设计，点亮后具有独特的3D效果，错落有致且具有立体感，且一定程度上为车身增加了艺术氛围。独特的尾门设计让英菲尼迪QX55的车尾显得很饱满，同时搭配上锋利的线条又散发出一定的性能范，使得车尾的设计感进一步提升。

在关注车身设计之余我们也别忽略了这次英菲尼迪QX55带来的全新配色——熔岩红配色。它营造出了独特的性感美，也带来了较强的视觉张力，与英菲尼迪QX55是非常搭调的，如果是选购了这个车身配色的用户，相信更能彰显出他们的品味。

轻奢且实用的座舱设计

英菲尼迪QX55的座舱设计并不令人陌生，是英菲尼迪家族熟悉的具有层次感的设计。内饰配色方面，除了黑色灰色外，顶配车型还有着彰显运动感的黑红配色。

英菲尼迪QX55营造出温暖、轻奢的车内氛围，内饰用料方面仪表台面板采用全皮革包裹，座椅材质根据车型配置不同分为皮革、真皮以及半苯胺真皮。

配置方面，英菲尼迪QX55全系标配了带换挡拨片的真皮方向盘、双区恒温空调（顶配车型为三区恒温空调）以及ANC主动降噪系统，在触觉、视觉和听觉方面都力图营造更豪华舒适的环境。如果是选购顶配车型的用户，还可以享受到来自BOSE的17扬声器环绕声音响系统（次顶配可选装）。

英菲尼迪QX55的长/宽/高分别为4736/1903/1620毫米，轴距为2798毫米，属于中型SUV尺寸。空间方面比较难得的是，英菲尼迪QX55在保持轿跑SUV的造型下提供了算得上宽裕的乘坐空间，后排除了地台有一定程度的突起外，纵向空间的表现并无问题。

此外，英菲尼迪QX55的后备厢空间达到555升，且后排座椅可向前、后灵活滑动，并支持4/6比例放倒，可以自由拓展后排以及后备厢空间，具备了不错的实用性。

标配2.0升可变压缩比涡轮增压发动机

英菲尼迪QX55全系标配了2.0升可变压缩比涡轮增压发动机，其中耀型版搭载的为标准功率发动机，最大功率245马力、峰值扭矩380牛米；其余车型均搭载高功率发动机，最大功率261马力、峰值扭矩380牛·米。传动系统匹配模拟8速的CVT无级变速箱。

英菲尼迪QX55

最低售价：38.98万起

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2.0升VC-Turbo可变压缩比涡轮增压发动机的压缩比可在8:1至14:1之间自由切换，低压缩比状态下发动机输出以平顺且有力，高压缩比状态下发动机则更加注重燃油经济性表现。

为了提供更好的NVH，英菲尼迪QX55的发动机舱内还带有主动式减振降噪支架，以此进一步降低发动机噪音，减少发动机在启动以及转速变化过程中的振动。

除此以外英菲尼迪QX55还有着DAS 2.0线控转向系统（顶配与次顶配车型搭载）这项“黑科技”，它能够将机械传递转变为电子信号，通过ECU、转向角度传感器、转向力传感器等，根据行驶路况和方向盘转动角度，智能控制车轮转向和反应速度，实现无延迟、无偏差、无抖动的独特转向体验。

总结

目前英菲尼迪QX55已上市，指导价区间为38.98万元-47.53万元，综合配置和动力表现来看，次顶配的四驱耀享版值得着重关注。目前购车的话，消费者还有机会享受到英菲尼迪限量推出的终身免费基础保养和发动机+变速箱终身免费保修的终身养护礼包（活动以当地经销商为准），感兴趣的朋友不妨到店详细了解一番。