轴距2864mm，配哈曼卡顿音响，宝马iX3 2022款改款创领型解析

以操控和舒适性闻名的豪华品牌宝马，深受精英人群的欢迎，在今年9月全新上市的宝马iX3(图片|配置|询价)，定位纯电动SUV中型车。无论是时尚的外观，还是豪华的内饰设计都得到了大家的一致好评。本期以其2022款改款创领型为例，一起来看看它的优势到底有哪些。

宝马iX3(海外)

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从前脸的设计来看，依旧采用家族式的设计风格，中网格栅更换为现在纯电动车常用的封闭式的设计，内部熏黑处理加以点阵装饰，下方进气口及两侧凹凸有型的打造方式，具有较强的时尚感，前大灯眼神凌厉，在功能上也十分的丰富，支持大灯随动转向、自适应远近光、自动大灯等功能。

车身尺寸为4746/1891/1683mm，轴距为2864mm。侧面，整体线条设计优雅流畅，清楚的可以看到车门外一条笔直的线条从车头一直贯穿至后尾灯。20英寸超大空气动力学轮毂造型十分时尚，赋予了车身不错的运动氛围，前后轮胎规格尺寸为245/45 R20，匹配的轮胎品牌为优科豪马，该品牌的噪音抑制和抓地性比较出色。

内饰方面，可以明显看到内饰设计风格比较年轻简洁，多种颜色互相搭接的设计，车内配有16个哈曼卡顿音响和11色车内氛围灯，操控区带有蓝色饰条装饰的档杆，更彰显了其豪华品质，多功能的方向盘采用真皮材质包裹，握感上温润舒适，可以4向手动调节，12.3英寸的超大双屏，BMW智能互联驾驶座舱，操作时便捷流畅，新增了充电旅程规划和停车场地图等多项功能，并标配了手机互联映射、OTA升级、语音识别控制系统等功能。

辅助操控配置方面，含前后驻车雷达、倒车影像、360°全景影像、定速巡航、全自适应巡航、全速自适应巡航、自动泊车入位、自动驻车、低速行车警示音等功能。主动安全方面，含车道偏离预警、前方碰撞预警、倒车车侧预警、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统等功能。

底盘方面，新车采用承载式车体结构，前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂组合，调校更偏于操控和乘驾舒适性，颠簸路面上的处理也十分出色。

动力上新车搭载了一台后置单电机作为动力输出，最大马力为286Ps，最大功率为210kW，最大扭矩为400N·m，匹配的变速箱为电动车单速变速箱，使用的电池为三元锂电池，电池容量80kWh，快充仅需0.75小时可达到80%电量，电池组质保8年或16万公里，并带有充电桩1个，纯电续航里程490km，百公里耗电量为16.9kWh。