大家对吉利博越很熟悉,但是对吉利豪越可能就没有那么了解了。最近这两款车都进行了换代升级,新车名字相似,换代车型的命名也很相似。2023款豪越因为增加了车身尺寸,所以命名为“豪越L(图片|配置|询价)”。新车的申报图已经曝光,接下来我们就开看看这款中型SUV具体在哪些方面进行了升级。
吉利豪越定位中型7座SUV,“三围”尺寸分别为4835mm×1900mm×1780mm,轴距为2815mm。2023款吉利豪越L在上一代车型的基础上将长度和轴距进行了拉长,车长增加至4860mm,轴距拉长了15mm,原本豪越的轴距已经超过了汉兰达,升级后更胜一筹,在竞品车型中具备了更多大的竞争优势。
2023款吉利豪越L的车身造型依然比较方正,双腰线平直有力,轮眉上的筋线凸起非常明显,巧妙地化解了轮毂尺寸偏小的尴尬。再加上不俗的车身尺寸,使整车显得魁梧有力。新车提供的选配装置很丰富,行李架、车侧帐篷等都可以选装。轮毂也有银色轮毂和黑色轮毂两种类型,车主都可以根据需求选装,自主性更高了。

新车的车头变化最明显,进气格栅的尺寸和款式都与上一代车型有明显区别。2023款吉利豪越L的进气格栅更接近红旗家族的“高山流水”造型,直瀑式格栅内的镀铬饰条变得更密集,内部进行熏黑处理,3D裸眼效果十分明显。分体式LED前车灯在镀铬饰条的装饰下,形成了一体化设计。
车尾的具备强烈的层次感和立体感,LED尾灯采用了贯穿式设计,内部灯带采用鱼尾式布局,十分具有立体感。“GEELY”的亮银色标致在红色车灯的映衬下格外显眼,看车尾就知道这款车的归属。银色排气管口径宽大,视觉上很激进。
吉利豪越L的内饰现在还没有曝光,但是根据豪越L的定位,它的内饰布局以及整体设计风格不会有太多调整,平底多功能方向盘、液晶仪表盘、全触控中控屏还是会出现在原来的位置。搭载GKUI吉客智能生态系统,语音识别控制系统打破了手动设置天窗、空调、导航、多媒体系统等配置的壁垒,使驾驶员可以用语音实现这些功能的设置。

作为一款注重性价比的7座SUV,2023款豪越L将延续2-3-2的座椅布局方式,第二排座椅靠背可完全放倒,方便后排乘客上下车。第三排座椅完全放倒后,后备箱的进深能达到1550mm,如果将第二排放倒,后备箱进深可以达到2000mm以上。灵活多变的储物空间让吉利豪越L储物更便利,再选装一个车侧帐篷,完全就是一个自驾旅行“神器”。
动力上,吉利豪越只搭载了唯一的动力引擎——1.8T发动机,最大功率有184马力。虽然账面数据看着不错,但是实际性能和很多高功率1.5T发动机差不多,在高手如云的中级车市场上,这样的动力显然没有什么太大的竞争优势。这次换代,吉利改变了豪越L的动力系统,提供了1.5T和2.0T两种引擎,消费者的选择更丰富了。

申报信息中,豪越L的2.0T发动机最大输出功率为218马力,与大众途观L上搭载的2.0T高功率发动机的220马力很接近,所以驾驶质感上差距不会很大。和原来的1.8T发动机相比,驾控水平也将有天壤之别。
传动系统方面,入门级车型会将延续7挡湿式双离合变速箱,但高配车型必然要与入门级车型有所区分。为了使2.0T发动机有更稳定的输出,可能会匹配爱信的8AT变速箱。

吉利汽车在自主品牌阵营中属于“全面型”选手,轿车、SUV乃至MPV各个细分市场的布局都很均衡。在7座中型SUV这一小的细分领域里,豪越L也已经与其他竞争对手形成了对比。如果在价格上能够做到与现款车型持平,基本就可以笑看哈弗H6等竞争对手。
现款吉利豪越市场价在9.96万到13.86万,如果2023款车型能够将价格维持在15万以内,那它的竞争优势基本就稳固了。在这个价位区间内,具备如此丰富配置的7座车毕竟还是少数,与哈弗H6、长安CS75等车型相当于形成了错位竞争。

如果有15万的预算,我觉得选择吉利豪越L在空间体验上会更舒适。而且吉利的CV平台在驾控方面控制也非常不错,车内的舒适性基本也能达到嘉际L同级的水准。喜欢自驾游的话,吉利豪越L就是一个非常不错的选择。
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