北京奔驰扩大召回，在华新能源全军覆没，“油改电”还能不能买？

奔驰作为豪华品牌的代表，在燃油车领域，属于大哥大的存在。但如今进入了新能源时代，一切也都变了，合资品牌中，以特斯拉为首，自主品牌旗下有比亚迪坐镇，似乎已经奠定了新时代的龙头车企。于是奔驰开始顺应时代，开启了油改电的设计，可是事与愿违。电动化的EQ系列，再次遭遇召回。这次北京奔驰扩大召回，在华新能源全军覆没了。于10月28日，市场监督局发布召回EQA、EQB和EQC等车型。

奔驰EQA

最低售价：16.80万起最高降价：15.40万

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召回总数量

在2020年2月11日至2022年10月10日期间，生产的纯电动车EQA与EQB，其中有部分车型需要被召回，一共涉及的车辆数达到了8078辆。关于EQC，同样也召回了其中一部分，2019年12月5日至2022年9月17日，这此时间段制造的车辆中，有3345辆被召回。三款车型，数量上一共达到了1.14万辆。购买了EQ系列车型的朋友留意一下的邮箱简讯，有召回的消息，及时去官方门店进行更换。

召回的原因

关于这次车辆的质量问题，奔驰官方也给出了解释。由于供应商在提供零部件时，部分零件的制造出现了偏差。在EQ系列中，表现在了电动驱动模块上。该制造偏差的问题出现后，模块内的冷却系统会导致密封不足，从而冷却液渗漏。如果该问题没有及时解决，可能会出现一系列的问题。比如冷却液漏到电机内，久而久之，高压系统的绝缘性就变差了，车辆就无法启动，另外还可能出现安全隐患。

车主的反馈

电车是未来的发展大趋势，奔驰也不得不进入其中。这是该品牌第二次大规模召回，实际上早就有奔驰EQ系列车主在反馈问题，但都没有在网络上进行发酵，还有许多车主在私下解决。今年5月份，不少电车车主曝光称EQC驱动电机被烧了。就该问题找到了奔驰官方，进行了维修，但依然还是被烧，这就说明没有解决根本问题。共有68名车主发表声明，认为车辆有设计上的问题。

奔驰EQB

最低售价：17.80万起最高降价：17.40万

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油改电能买吗

目前有很多车企，都在经历转型，开始向电动车领域迈进。对于车企而言，过渡最佳的方式就是油改电，因为研发的成本降低，同时也能更快地推出纯电动车。燃油车与电车的车体结构与电气结构都不一样，必然会出现难以解决的问题。就算套用了油车的躯壳，也没办法呈现最完美的效果。虽然奔驰标在油车时代很豪华，但在电车时代就不一定了。

如果你问我燃油车的奔驰能不能买？我会毫无疑问地回答你：当然可以买。倘若你问我奔驰的电动车能不能买？我的回复为：不建议入手，除非你是土豪，视钱财如粪土，买车跟玩一样，那么买啥车都可以。36万左右的电车有很多选择性，比如汉千山翠、极氪001、特斯拉model Y以及蔚来ET5等，哪一台不比奔驰EQ香呢？有这钱不如买奔驰的燃油车，如果你在限牌的城市，为何不看看自主品牌的电车呢？

奔驰EQB

最低售价：17.80万起最高降价：17.40万

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结语：

在油车时代，不得不承认德系车扎实的工业制造能力。不过在新能源时代，比拼的是电机、电池和电控系统。现在的宁德时代，比亚迪刀片电池均是国产品牌，BBA还拿不出特别厉害的电池技术，所以在新时代，必然会出现落后的现象。但话也不能说得那么绝对，或许未来德系车企也能造出非常优秀的电动车惊艳全球用户。你们觉得油改电的车型，能否入手呢？