全新一代福特蒙迪欧来了，27英寸超长中控屏，外观运动化

最近几年福特在中国汽车市场混得实在不怎么样，在各大车型的竞争市场上面对它的日德系对手，只能望其项背。虽然这几年福特汽车的表现整体相对落后，但是它的中型车蒙迪欧(图片|配置|询价)却依旧能够在同级别车型中称霸。竞争对手纷纷抛出大额优惠的时候，它不仅无动于衷，甚至还提高了价格，从这里我们也可以看出它在广大消费者心中是很有分量的。今年全新一代的蒙迪欧跟我们见面了，这一次它有了很大的改变。它的设计师换成了我们的同胞关英超，因此新款的蒙迪欧在各个方面的设计仿佛都是为我们中国人量身定制的。今天我们就一起来看看它的表现如何。

今天我们来看的这台车是2022款EcoBoost 245至尊型蒙迪欧，属于未来的主销车型。相比于顶配版本，它减少了一些运动外观套件和前排的座椅架加热通风功能。整体调性更加适合中年人入手。

蒙迪欧

最低售价：12.58万起最高降价：3.20万

图片参数配置询底价

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先来看看这款新车的外形，它的造型设计走的是成熟稳重风。车头整体造型棱角分明，十分犀利，非常符合中国人的审美。它的前进气格栅尺寸非常大，相较于车头，格栅的造型就显得非常圆润了。这款车的格栅有一个十分巧妙的设计，当车主解锁车辆或者是拿钥匙靠近车辆时，其中规律排布的银色镀铬饰板就会有节奏的上下摆动，仿佛是在呼吸，可谓是科技感满满。

这款车的前大灯采用了分体式的设计。它们的造型细长锐利，并且由格栅上方的日间行车灯连接在一起，搭配上造型极其方正的远近光灯，是真正意义上的为这款车的外形画龙点睛。

全新一代的蒙迪欧车身尺寸相当大，它的三围分别是4935毫米、1875毫米、1500毫米，而它的轴距也达到了2945毫米。单从参数就可以猜测出它内部空间的表现也会相当优越。

再来看看车身侧面的设计如何。它的车身前侧给人的感觉是很有肌肉感，而车身的后侧表现出来的线条十分平滑柔和。值得一提的是设计师在它的车身后侧采用了一个小溜背式的设计，视线向后移动，我们就可以看到车尾处微微翘起的小鸭尾。车身侧面整体线条非常特别且富有巧思。

车身的腰线为平行状，后肩线线条极其锋利，看起来极具力量感。汽车的门把手采用了当下最为流行的隐藏式设计，进一步加强了这款车外观上的整体性。

在车尾的设计上，这款车似乎有些用力过度了，给我的第一眼感觉是元素过多。首先它的造型已经足够复杂立体，再加上贯穿式的尾灯结构也很复杂，下方又有大面积的银色镀铬饰条装饰，看起来有一些眼花缭乱。当然它这次外观设计的风格定位就是时尚科技感，所以车尾设计的复杂一点也可以理解。就整体来说，这款车在外形上还是塑造的非常成功的。

我们再来看看全新福特蒙迪欧在内部设计上有哪些亮点。首先它的内饰整体氛围比较高端简洁。中控台面板的用料考究，做工也非常细致。多功能方向盘选用了三幅式设计，并且采用了皮质面料包裹，搭配上缝线处理，无论是握感还是手感都较为舒适。

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相信大家和我一样，进入车内第一眼看到的便是它那大到夸张的超级联屏，这块屏幕的长度甚至超过了1.1米，清晰度达到了4 K，这在汽车市面中是十分少见的。

它那27英寸的中控屏内配备了丰富的应用，像导航、音乐播放器还有一些其他的主流软件都是应有尽有，但我觉得使用这个中控屏最爽的地方就是观看视频了。但是这个超大屏看着虽爽，可实在是太长了，所以在使用的时候也会有一些不便，用户在驾驶的过程中可能某些操作就会显得力不从心。
这款车全系标配的是2.0T EcoBoost发动机，最大功率为238马力，最大扭矩为376牛·米，匹配的是8AT变速箱。它的动力表现十分不错，在日常驾驶中给人的感受是沉稳安心。变速箱的平顺度也做得很好，不会给人一顿一顿的感觉。但是它在转向方面的表现就不尽人意了，转向的力度和反馈都相对较轻，这一点需要好好改进。不过整体来说，它的动力表现还是可以让人满意的。