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提到紧凑级SUV，放在以前国产车还没有崛起的时候，合资车至少也是十几万甚至二十万的购车预算才可以考虑，但近些年国产车的崛起让用户入手紧凑级SUV的门槛越来越低。东风风光500(图片|配置|询价)就是这样一款车，而且颜值比较高，配置也还不错，但东风风光500的销量却并不好。
9月份东风风光500的销量只有847辆，即便是在年初的时候东风风光500的月销量也只有两千多辆车，4月份开始暴跌到了一千辆左右，至今也没有反弹的迹象，对于东风风光500这种低销量，难道就是因为东风风光500是国产品牌吗？
东风风光500的基本信息：
以在售的东风风光500为例，其官方指导价为6.18万到8.58万之间，动力上东风风光500搭载1.5L和1.5T两种动力。
其中东风风光500的1.5L动力发动机，最大马力116匹，最大功率85KW，最大扭矩147.5N·m，变速箱则分为5速手动变速箱和CVT变速箱两种。东风风光500的1.5T动力版本发动机最大马力150匹，最大功率110KW，最大扭矩220N·m，变速箱则根据版本不同分为6速手动变速箱和CVT。
东风风光500的外观、内饰：
外观方面，作为东风风光500的主要卖点之一，其外观设计确实很不错，东风风光500的倒梯形大嘴设计不仅让东风风光500的运动感提升不少，而且也增加了其气场，而且东风风光500的中网还将大灯也一直延伸到了大灯位置，整体的精致感也还不错。车身侧面东风风光500的俯冲感还不错，再加上悬浮式车顶设计也在强调东风风光500的运动感。车尾部分东风风光500的设计相对简单，但精致感也并不差。
内饰方面，相比颇有气场的外观而言东风风光500的内饰更年轻也更跳脱一些，其内饰的整体风格明显是偏向年轻、运动感的，并且通过圆形空调出风口设计以及中控悬浮式设计的中控屏来体现，屏幕的尺寸不大但精致感不错，另外东风风光500的中控层次感还是很丰富的，再加上东风风光500的配色风格也比较活泼，并且用料、做工都不错，让东风风光500的内饰还是非常能吸引用户的。
东风风光500的驾驶体验：
从驾驶体验角度来说，首先动力方面东风风光500的表现还是不错的，虽然1.5L的动力不是很出色，但东风风光500的车身尺寸并不大，长度只有4.3米出头，虽然是定位紧凑级SUV但实际上只有小型SUV的尺寸，所以这个动力日常驾驶动力足够，再加上CVT变速箱的搭配，其动力输出平顺性也还可以。但在底盘、悬挂方面的表现就显得有些廉价了，在隔音、滤震方面表现一般，底盘单薄、悬挂也是比较简单的硬，好在东风风光500的日常驾驶还是比较灵活的。
东风风光500对比竞品：
由于东风风光500的定价和尺寸大小更多还是和小型SUV重叠更多，所以这里就拿东风风光500的顶配和销量较高的长安CS35PLUS的1.6L CVT精英版（定价8.59万）进行对比，价格上东风风光500的顶配定价还便宜了一百元，不过即便是可以忽略不计了。
动力方面，东风风光500的1.5T 150匹马力要比长安CS35PLUS的1.6L 128匹马力动力强不少，尺寸上两款车相差不大，但东风风光还是略微大一些，车长多了50毫米，轴距则比长安CS35PLUS长了55毫米。
在配置方面，东风风光给到了17寸大轮毂，另外还多了胎压显示、360度全景影像、定速巡航、自动驻车、陡坡缓降、可开启全景天窗、皮质方向盘、8.8英寸中控屏、语音识别控制系统、车联网、OTA、4G网、LED远近光大灯、自动头灯、外后视镜电动折叠+加热+自动折叠、自动空调。
长安CS35PLUS多了车顶行李架、远程启动功能、方向盘上下+前后调节、前排化妆镜、车内PM2.5过滤装置。从配置的对比上可以很直观的看出东风风光500无论是在配置、尺寸空间以及动力方面都是要比长安CS35PLUS更好的。
总结：
综合来看，东风风光500作为一款紧凑级SUV但实际上无论是从定价还是产品定位上来说，都可以算是一款略有越级表现的小型SUV车型，而针对这一点去和同价位区间的车型对比的话，东风风光500的优势反而比较明显，无论是动力还是配置甚至在尺寸方面都是如此。至于东风风光500的销量不佳除了国产品牌之外，可能也是因为东风风光500将自己的产品定位搞错了，如果放在小型SUV中应该会更好。
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