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    百公里不到9个油,配2.0T+8AT,第四代 胜达 旅行家适合家用吗?

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    车胤盛萤2022-10-27

    对大多数家庭来说,在选购家用车的时候,SUV车型一般都会被当做重点的考虑对象,尤其是一些空间大、实用性强的SUV。比如丰田的汉兰达、大众的探岳都是一些比较热门的中型合资SUV,当然,在这个领域还有一些产品性能不错但相对小众的车型。

    为了应对市场竞争,提升自身的竞争力,今年9月底,第四代 胜达(图片|配置|询价) 旅行家正式上市了,新车一共推出了6款配置车型,售价区间为20.28万-26.98万元。本期,我们就来重点解读售价22.58万的第四代 胜达 旅行家 380T GDi GLX 2WD精英版,一起来看一看新车有哪些亮点。

    先看外观,第四代 胜达 旅行家相较于2020款总体变化不是很大,仅在细节处做了一些微调,使得整个前脸更帅气了。熏黑的多边形前进气格栅,边角处比较锐利,看起来很有张力。内部的填充结构呈箭羽状,车标镶嵌于中网的中上位置。前大灯采用了时下比较流行的分体式设计,造型狭长的LED日间行车灯与横贯前脸的银色饰板相连,有着不错的一体感。

    侧面造型比较高大挺拔,侧裙和车窗位置都采用了银色饰板点缀,精致感得到了大幅度的提升。另外,在车身尺寸方面也做了调整,车身长度上增加了15mm,新车的长宽高为4945x1910x1720mm,轴距没有变化,依旧是2865mm。底部搭配了19英寸的铝合金轮毂,五幅式造型,看起来很有律动感。

    新车的尾部依旧采用了家族式的双C型贯穿式LED尾灯设计,不过原先的红色灯罩已经被替换掉了,采用了透明的灯罩,整体看上去更清爽。

    内部采用上浅下深的配色,色彩分明,给人不错的视觉体验。中控台采用了对称式布局,一块12.3英寸的悬浮式触摸大屏位居C位,在它下面的是比较宽大的中央扶手,上面集成了很多实体按键,有点帕里斯帝的感觉。这样的内饰设计其实并不多见,想必走情怀和复古风的第四代 胜达 旅行家应该比较容易赢得一些喜欢怀旧风的用户青睐。

    新车共54项亮点配置,满足日常的用车是绰绰有余的。在辅助操控方面,驾驶辅助影像、巡航系统、自动驻车、上坡辅助都有配备。在智能互联方面,GPS导航系统、导航路况信息展示、道路救援服务都有标配。而且与百度达成了深度合作,可以使用CarLife功能。

    2+2+2的座椅布局,为家庭出行带来了极大的便利性。如果需要7座,也可以选装2+3+2。近五米的车长,带来了非常宽大的内部空间。而且第二排座椅还支持前后移动和靠背角度调节,调整的幅度都很大。第三排座椅拥有电动折叠功能,一键放倒之后,可快速扩展出一个比较平整的空间,用来放置行李等大件。

    最后来看看动力。新车搭载了一台2.0T四缸涡轮增压发动机,最大马力为230匹,最大功率为169千瓦,峰值扭矩353牛米。传动方面,与之匹配的是8挡手自一体变速箱,最高车速可达到199km/h,NEDC综合油耗8.2升。

    总的来看,第四代 胜达 旅行家的性价比还是非常不错的,颜值高动力强劲,而且内部空间较大,灵活性较强,可以说很好地兼顾了家用和商用。

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